Грузовики с ДВС к 2040 году в ЕС - всё

<p>Крупные производители грузовиков в странах ЕС приняли решение о прекращении продаж большегрузов с бензо-и дизельными моторами к 2040 году – на 10 лет раньше, чем было запланировано. Как сообщает агентство "ТАСС", такое обязательство содержит соглашение, подписанное представителями автокомпаний Даймлер, Скания, МАН, Вольво, ДАФ, Ивеко и Форд под руководством ACEA.</p><p><img src="/clf/d2/64/03/b3/news.0fbff01c924dd414.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"></p><p> Этот союз в тесном сотрудничестве с PIK намерен акцентировать внимание на экологически чистых технологиях. На их продвижение будет вложено 50-100 миллиардов евро. Автокомпании также выступают за масштабное инвестирование в энергетические системы и увеличение налога на выбросы CO2 в странах ЕС. Конечно, здесь важно принять также политическое решение по прекращению субсидирования ископаемых видов топлива. То есть все должны прилагать определенные усилия. Глава PIK Йохан Рокстрём называет грузовые перевозки автомобилями с ДВС одним из самых сложных вопросов для декарбонизации экономики. На саммите глав государств ЕС было принято решение сократить выбросы углерода к 2030 году на 55% по отношению к 1990 году. Ранее эти обязательства были на уровне 40%. Более жесткие нормы нужны для достижения принятых Еврокомиссией задач достичь нулевого баланса выбросов CO2 к 2050 году.</p>