Хоть последние годы и не были отмечены значительными перепадами температур и зимними снегопадами, водителям все равно стоит помнить о том, как эксплуатировать автомобиль в период холодов. Сегодня Avto.pro расскажет о проблемах, с которыми можно столкнуться в зимний сезон, а также разберется, как можно защитить свой автомобиль от льда и снега. Этот материал будет особенно полезен тем, кто проживает в северных регионах и не имеет гаража, в котором можно оставить свой автомобиль на длительную стоянку.
Чистим стекла
Идя к своему автомобилю после ночной зимней стоянки нужно стоит быть готовым к тому, что стекла оказаться заледеневшими и укрытыми слоем снега. Впрочем, очистить от снега придется и крышу автомобиля. О необходимости последнего мы расскажем чуть позже. А что касается стекол, то защитить их или очистить можно при помощи:
Зимних покрывал (накидок, чехлов); Включения предпусковых обогревателей; Нанесения размораживателя; Ручной чистки.
Зимние покрывала и предпусковые обогреватели позволяют вам решить проблему обледенения стекол или до ее появления, или до того момента, как вы окажетесь в салоне. Дистанционное включение обогрева стекол реализовано далеко не во всех автомобилях. Проблему может решить включение печки уже в салоне, но оттаивание стекол займет время. Обычно на это уходит от 2 до 5 минут. Водителю также придется поработать скребком и щеткой.
Размораживатели, которые часто называют антильдом, позволяет быстро удалить ледяную корку со стекла и в дальнейшей предотвратить ее появление (или серьезно замедлить). В магазинах автохимии можно найти недорогие составы от Hi-Gear и Xado. Обычно это аэрозоли в пластиковых, реже металлических тарах. Аналогичные составы можно приготовить дома. В них входят этиловый спирт, изопропил, соль, незамерзайка для омывателей, жидкость для мытья стекол или обычный уксус. Мы не будем приводить здесь рецепты таких размораживателей – вы легко найдете их в сети, а само приготовление не займет много времени. Отдельно стоит выделить антиобледенители, которые не только удаляет корку льда, но и предотвращают дальнейшее обмерзание стекол в течение нескольких суток.
В период холодов рекомендуем держать под рукой зимние наборы инструментов, в которые входит лопата и пара щеток со скребками. Водители с большим бюджетом могут задуматься о покупке электроскребков. При выборе ручных скребков отдавайте предпочтение усиленным моделям, так как они служат дольше. Вместе со скребком имеет смысл купить и щетку. Рекомендуем выбирать модели с щетиной средней жесткости. Удалить наледь с помощью скребка и щетки будет намного проще, если вы дополнительно обработаете обледеневшее стекло этиловым спиртом. После проведения работы стекло стоит насухо протереть мягкой тряпкой.
А теперь разберемся с тем, что делать категорически не стоит. Во-первых, чистая незамерзайка на сильном морозе… замерзнет. Смешайте ее с этиловым спиртом – так получится неплохой антилед. Во-вторых, не поливайте стекло кипятком. Оно может растрескаться, а сама вода на морозе быстро замерзнет и превратится в лед. Нет смысла и в протирании стекол тряпкой, смоченной в теплой воде. В-третьих, не включайте стеклоочистители до тех пор, пока не удалите снег и лед. Задубевшие на морозе резиновые лезвия дворников будут изнашиваться быстрее. Сюда же в второй совет: вообще не включайте дворники до тех пор, пока автомобиль как следует не прогреется. Высока вероятность, что их механизм примерз и его не стоит включать некоторое время.
Предотвращаем замерзание кузова
В качестве основной причины обмерзания стекол автомобиля обычно называют большую разницу температур воздуха – в салоне он теплый, а за бортом холодный. Часто опускают важный момент: без разницы во влажности воздуха сильного обмерзания не происходит. Так как салонный воздух сильно увлажнен, даже после чистки стекол они будут запотевать. Стекла из сталинита в силу высокой теплопроводности быстро конденсируют влагу и сильно обмерзают. С атермальными стеклами данная проблема не стоит столь остро. Вы можете уменьшить влажность воздуха. Внимание: для людей с проблемами дыхательный путей некоторые из рекомендаций могут работать во вред – поддерживайте ту влажность и температуру воздуха, при которых вам комфортно дышать. А сами рекомендации таковы:
Следите за тем, чтобы воздух постоянно циркулировал. В этом помогает климат-система. Напоминаем, что тот же кондиционер нужно периодически включать даже зимой – это способствует смазыванию компрессора и положительно сказывается на его эксплуатационном ресурсе; Не заносите в салон снег; Поместите в салоне текстильные коврики – они хорошо впитывают влагу. Коврики придется сушить дома или в гараже с некоторой периодичностью; Выключайте печку незадолго до стоянки; После поездки открывайте салон и давайте ему проветриться. После уравнивания температур и влажностей забортного и салонного воздуха автомобиль можно ставить на стоянку. Это стоит делать даже перед непродолжительными стоянками
Другой вариант: включить климат-систему, выставить минимальную температуру (но не включать рециркуляцию) и дать холодному воздуху циркулировать в салоне около 20-30 минут. Это долго, но дает хороший результат. После длительной стоянки достаточно включить обогрев салона и удалить лед с наружной части стекол, если он там образовался. Здесь помогут народные средства или покупные размораживатели. Предотвратить замерзание можно. Хорошие антиобледенители стекол защитят стекла на 2-3 суток, т.е. их расход за одну зиму будет большим. Также перед его нанесением стекла желательно вымыть.
Чистка кузова
Обычно льдом покрываются только стекла автомобиля, что обусловлено большой разностью температур и влажности между наружным воздухом и салонным. Однако обледенеть может и кузов. Кроме того, его придется чистить от снега, если зима выдалась снежной. Снег достаточно смахнуть рукой, а лед можно удалить с помощью автохимии и щетки. Так как жесткость щетины меньше жесткости лакокрасочного покрытия, водитель вряд ли сможет его оцарапать. Однако мы все же рекомендуем выбирать щетки с относительно мягкой щетиной и чистить кузов с несильным нажимом, возвратно-поступательными движениями и только в двух направлениях, не растирая ЛКП.
Автомобиль сам очиститься от снега по ходу езды. При резком газе или торможении, а также за счет напора воздуха при движении с крыши автомобиля сойдет даже слегка влажный снег. Останется разве что тонкая белая шапка. Однако мы рекомендуем смахивать снег еще до начала езды. Уже на дороге он может сойти с крыши и стать проблемой для стоящих позади вас автомобилей. При езде это повышает риск аварии. Готовьте свой автомобиль к поездке заранее, т.е. проверяйте состояние шин, очищайте кузов, стекла и зеркала от снега и льда.
Предотвращаем замерзание дверей
После начала холодов водители могут столкнуться с рядом проблемой. Первая: уплотнители дверей начинают скрипеть, что скорее раздражает, чем является серьезной проблемой. Вторая: изношенные уплотнители начинают пропускать воду в салон. Постоянно примерзающие уплотнители будут постепенно отделяться от дверей при их многократном открытии. Третья: после сильных ночных морозов замки дверей могут замерзнуть. Предотвратить все указанное довольно просто:
Загоните автомобиль в теплый гараж и откройте двери; Вымойте уплотнители дверей теплым мыльным раствором и дождитесь их высыхания; Смажьте силиконовой смазкой; Воспользуйтесь размораживателем замков.
Размораживатели замков также можно найти в магазинах автохимии. На нагревание замочного механизма может уйти от пары десятков минут до часа-полутора часов. А со специальной химией (аэрозольной или спреевой) замки начнут нормально работать спустя считаные минуты. В состав таких средств входит метанол или изопропанол, т.е. при желании вы можете приготовить такой размораживатель самостоятельно. Подобными средством можно пользоваться и для предотвращения замерзания. Если вы решили брать готовые размораживатели, то обратите внимание на продукцию уже упомянутого Hi-Gear, я также Shell, Luxe, Wurth. Покупка дешевой автохимии в данном случае допустима.
Отметим, что многие размораживатели одновременно являются и довольно сильными растворителями. Здесь уместна аналогия с продукцией всем известного WD-40. Хоть аэрозоль данной компании является смазкой-очистителем, на деле ее смазочные свойства далеки от идеальных – слой смазки получается тонким и недолговечным. Такая химия хороша, если используется на постоянной основе. Использовать аэрозоль можно при профилактическом обслуживании замка. Удалите следы старой смазки при помощи очистителя и нанесите новую смазку. В случае многих размораживателей логика та же. Вывод: после сезона зимних холодов замки дверей автомобиля стоит смазывать. Это можно сделать и до наступления холодов – они будут лучше работать при низких температурах.
Общие рекомендации
Зимняя эксплуатация автомобиля не ограничивается одной лишь борьбой со льдом и снегом. Эта пора года является довольно сложной не только для автолюбителей и рядовых граждан. К примеру, из-за перепадов температур эксплуатационные свойства моторных масел могут оказаться неудовлетворительными. Дадим водителям пару общих рекомендаций:
Заливайте в двигатель масла, соответствующие вашему климатическому поясу. Можно ознакомиться с данным материалом, а можно найти независимые тесты масел на морозостойкость и ознакомиться с их результатами; В канун холодов поменяйте салонный фильтр и щетки стеклоочистителей; Перед стоянкой отдели щетки стеклоочистителей от стекол при помощи ветоши или резиновой проставки – так они не примерзнут; «Обуйте» автомобиль в зимнюю резину или всесезонную, если в вашем регионе не бывает суровых зим; Регулярно обслуживайте АКБ (доливайте воду, перезаряжайте) и внимательнее следите за состоянием батареи зимой; Залейте в бачок стеклоомывателя зимнюю омывающую жидкость; Следите за ресурсом антифриза и меняйте его по необходимости; Не перегревайте тормоза незадолго до постановки авто на стоянку.
Большинство представленных на рынке автохимии охлаждающие жидкости хорошо показывают себя при низких температурах. Если вы эксплуатируете авто в условиях экстремального холода, то вам будет сложнее выбрать подходящий антифриз. Неплохие жидкости предлагают Liqui Moly, Castrol, Niagara. При выборе учитывайте совместимость антифризов. В случае новых автомобилей выбирать антифриз легко, а вот со старыми б.у. есть нюансы.
Вывод
Хоть условия зимней эксплуатации серьезно отличаются от летних, даже в период холодов автомобиль не требует сложного обслуживания. Водителю достаточно следить за состоянием технических жидкостей и некоторых расходников, а также чистить кузов, стекла и зеркала от налившего снега и ледяной корки. В последнем помогают специальные инструменты и специализированная или же бытовая химия. Напоминаем, что перед каждой поездкой грамотный автолюбитель должен проверять состояние ТС. В первую очередь проверяются шины, кузов и стекла. Также стоит убедиться в работоспособности тормозной системы. Прислушивайтесь к характеру работы двигателя. В период холодов агрегату нужно давать прогреться. Это обусловлено тем, что после длительного простоя на морозе моторные масла становятся слишком вязкими. Осуществили быструю проверку и визуальный осмотр ТС, очистили стекла и кузов, дали двигателю прогреться – и можно в дорогу!