Пять культовых машин из фильмов: DeLorean, "Бумер", "Экто-1" и другие
40 лет назад, 21 января 1981 года, с конвейера сошел первый DeLorean DMC-12 — культовый автомобиль из серии фильмов "Назад в будущее". "Реальное время" вспоминает особенности этой машины, а также других автомобилей, ставших широко известными благодаря кино и сериалам.
DeLorean DMC-12: успех после окончания производства
DMC-12 — единственная модель, выпускавшаяся автомобильной компанией DeLorean Motor Company. Машина выпускалась лишь на протяжении двух лет — с 1981 по 1983 годы, но благодаря вышедшему в 1985 году фильму "Назад в будущее" статус культовой сохраняется у нее до сих пор. В фильме DeLorean "играл" автомобиль, переделанный в машину времени.
Техническая документация для автомобиля, выпускавшегося в Северной Ирландии, была выполнена британским производителем Lotus. Проектировку завершил главный инженер и проектировщик Pontiac. Двигатель устанавливался от Peugeot, Renault и Volvo — с объемом в 2,8 литра и мощностью в 150 л.с. Основные характерные детали автомобиля — полированный композитный кузов, оклеенный листами неокрашенной нержавеющей стали, и двери "крылья чайки" — поднимающиеся вверх.
Несмотря на популярность, у автомобиля было низкое качество при довольно высокой цене. В 1982 году основателя компании Джона Делореана арестовали по делу о продаже партии кокаина. Позже его признали невиновным, но компанию все равно ждал крах. Около четверти всех произведенных машин остались непроданными на складе — их раскупили спустя несколько лет, после успеха фильма "Назад в будущее".
Cadillac Miller-Meteor: успех спустя 30 лет
Выпущенный примерно в то же время (в 1984 году) фильм "Охотники за привидениями" принес популярность и еще одному, значительно более старому автомобилю. Машина, на которой ездили главные герои, — "Эктомобиль" или Ecto-1 — сделан на базе Cadillac Miller-Meteor 1959 года в версии для скорой помощи. Для 1984 года машина смотрелась довольно экзотично, для съемок ее купили примерно за 5 тысяч долларов, позже "загримированный" Cadillac пришлось поменять.
Однако для конца 1950-ых модель была довольно популярной и актуальной: на ее базе производились множественные вариации, используемые для различных целей. Что примечательно, производилась модель на купленном в 1954 году заводе Miller-Meteor, так что это — не совсем Cadillac, так как разработка велась другой компанией.
Pontiac Firebird: 35 лет популярности
1980-ые вообще были временем моды на машины на экранах. В 1982-1986-ом годах, например, выходил сериал "Рыцарь дорог", в котором машина уже даже получила подобие души. Речь идет об автомобиле "КИТТ", в которой был искусственный интеллект. "КИТТ" вместе со своим владельцем борются с преступностью в частной организации.
Машина "с интеллектом" сделана на базе Pontiac Firebird, выпускавшейся с 1967 по 2002 годы. Непосредственно в сериале фигурировала модель третьего поколения — она выпускалась с 1982 по 1992 годы. По сравнению с предыдущими поколениями машины, Firebird в третьем поколении был меньше и имел более обтекаемый дизайн. Из отличительных особенностей дизайна — закрывающиеся фары.
Ford Econoline: стилизованный "под собаку" микроавтобус
В контексте известных машин "из фильмов" нельзя не вспомнить и непримечательный микроавтобус из комедии "Тупой и еще тупее" 1994 года. В фильме герои (один из них занимается перевозкой собак) ездят на переделанном "под собаку" Ford Econoline 1984 года — поверх кузова машины надето что-то вроде накидки.
Модель — очень популярная, она выпускается с 1960 года по настоящее время, есть уже четыре поколения этих микроавтобусов. В фильме фигурирует автомобиль третьего поколения — он выпускался с 1975 по 1991 годы, причем не только в виде фургона или микроавтобуса, но и, например, в виде небольшого грузовика.
BMW 750IL: российские мечты начала 2000-ных
Наконец, вспомним и еще один автомобиль, ставший культовым после фильма — на этот раз российского. Речь идет о модели BMW 750IL, которая фигурировала в фильме "Бумер" 2003 года. В российской криминальной драме модель фигурирует как символ роскоши и, отчасти, 90-ых в России — главные герои угнали машину.
Третье поколение BMW 7-ой серии выпускалось с 1994 по 2001 годы, всего выпущено больше трехсот тысяч машин. Модель считалась люксовой, выпускалась в кузовах "седан" и "лимузин". Непосредственно в модели 750IL (были и другие, входившие в линейку E38) устанавливался двигатель объемом в 5,4 литра мощностью в 326 л.с. На смену E38 пришла линейка E65/E66, выпускавшаяся с 2001 по 2008 годы, так что на момент выхода фильма машина была уже не пределом мечтаний.
