Из чего будет сделан кузов серийного родстера «Крым»

<p>Проект первого российского родстера «Крым» создан в МГТУ имени Баумана еще в 2013 году. До настоящего времени выпущено два концепт-кара, идет активная работа по созданию третьего. Основой родстера является пространственная стальная рама собственной разработки, новая конструкция которой стала легче на 100 килограммов. На нее крепятся панели кузова.</p><p><img src="/clf/14/e4/d2/90/news.8d922ae559ecdd8c.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"></p><p> На концептах они сделаны из многокомпонентных материалов, состоящих из стекловолокна и углеродного волокна. По сообщениям авторов проекта, для создания кузова серийного родстера будут использоваться термопласты — это полимеры, которые размягчаются при нагревании и затвердевают при охлаждении. Благодаря таким свойствам они способны повторно формоваться. Популярными термопластами являются полистирол, полиэтилен и полипропилен. Эти материалы будут использоваться в базовой комплектации автомобиля. А вот кузовы премиального и коллекционного сегмента будут сделаны из композита. Разработчики родстера озвучили стоимость автомобиля семейства «Коллекция», которая будет формироваться в зависимости от комплектации и запросов заказчика. Она может подняться до нескольких миллионов рублей. А стоимость базовой версии авто по плану составит 650–750 тыс. руб.</p>