Список модификаций нового
Land Rover Defender прирос топовой версией с восьмицилиндровым компрессорным двигателем 5.0 выдающим 525 л.с. и 625 Н·м, работающим с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Вкупе с мощной «восьмёркой» идёт перенастроенная подвеска, в которой заменены основные компоненты (пружины, амортизаторы, стабилизаторы), выпускная система с четырьмя патрубками, усиленные тормоза и оригинальные 22-дюймовые колёса.