Citroen C5 X: представлен новый гибридный хэтчбек

Это автомобиль, который вдохнет новую жизнь в D-сегмент европейских больших автомобилей, предлагая оригинальный инновационный стиль кузова, в котором сочетаются преимущества седана и универсала. Такой тип кузова не только является отличительно чертой новинки, но также напоминает нам о крупных, престижных, культовых исторических автомобилях бренда Предлагая новую уникальную концепцию создания крупного легкового автомобиля, модель CITROЁN C5 X позиционируется в роли флагмана Бренда CITROЁN и напоминает нам о роскошном концепт-каре CXperience, представленном на Парижском автосалоне 2016 года. Приподнятая позиция кузова и увеличенный дорожный просвет (по сравнению с традиционными седанами и универсалами) достигаются благодаря крупным колесам с 19-дюймовыми шинами. В итоге автомобиль предлагает более высокую посадку водителя, что дополнительно обеспечивает улучшение безопасности и обзорности. Таким образом, водитель и пассажиры получают сразу несколько преимуществ, характерных для SUV-моделей. Колесная база 2 785 мм гарантирует выдающийся простор для пассажиров задних сидений. CITROЁN C5 X предлагает внушительные габаритные размеры: длина 4 805 мм, ширина 1 865 мм, высота 1 485 мм – это сразу позиционирует автомобиль в центре европейского D-сегмента. Равно, как и впечатляющий объем багажного отсека в 545 литров. Автомобиль CITROЁN C5 X в исполнении подзаряжаемого гибрида (Plug-In Hybrid) предлагает подвеску Citroën Advanced Comfort с тремя режимами работы. Данное решение заметно расширяет диапазон использования фирменной системы Progressive Hydraulic Cushions: подвеску можно сделать максимально мягкой – при движении по разбитым дорогам, или более собранной – при прохождении резких поворотов. Наконец, чтобы сделать каждую поездку максимально расслабляющей, особое внимание уделялось акустическому комфорту. К примеру, установлены передние и задние ламинированные стекла, которые обеспечивают исключительную изоляцию от внешних шумов. Комфорт подзаряжаемого гибрида Plug-In Hybrid: электромобиль – для разъездов на каждый день, ДВС-автомобиль – при необходимости дальних поездок. Предлагая суммарную мощность 225 л.с., данный гибрид дарит настоящее удовольствие от динамичного драйва. Вместе с тем, возможность бесшумного начала движения и поездок с нулевым уровнем выбросом CO2 на расстояние до 50 км (в режиме ZEV) – это также удовольствие от эко-комфорта. Тем более, что в электрическом режиме доступна максимальная скорость до 135 км/ч, чего вполне достаточно для движения по автостраде.