«Аэрофлот» недоволен распределением субсидий для билетов по ДФО

«Не в упрек Минтрансу, а, наверное, скажем так, бюджетной политике: ежегодно мы запрашиваем один лимит, а получаем обычно в четыре раза меньше. В этом году дошли до того, что мы получили меньше других компаний. Как это произошло, вообще непонятно», —уточнил специалист. Кроме того, Батанов упрекнул министерство в том, что деньги для льготных билетов поступают без предупреждения. Крупная сумма может появиться совершенно внезапно, даже 31 декабря. Из-за этого компании приходится срочно открывать продажи, в билетных кассах начинаются очереди и даже конфликты. «Мы не раз говорили о том, что деньги должны прийти и распределены быть, условно говоря, хотя бы за месяц до наступления периода продаж. Тем не менее, деньги мы получаем в самый неожиданный момент, то есть, они просто падают на голову без предупреждения. Например, в 2020 году. Мы все пошли праздновать Новый год ‑ и 31 декабря упал договор. А это значит, что ты немедленно должен открыть продажи, потому что, когда деньги есть, а продажи нет — понятно, что депутаты начнут бить в колокола. В результате 2 января мы приняли решение открывать продажи, а костры все равно появились, несмотря ни на что», — пояснил Иван Батанов. Кроме того, Батанов отметил, что льготные билеты не продаются в интернете, так что очереди возникают в любом случае. Хуже всего того, что билеты на Дальний Восток и обратно в начале 2020 года распродали всего за 11 дней. Напомним, что с самим «Аэрофлотом» сейчас тоже не все гладко. В марте 2021 года выяснилось, что крупнейший авиаперевозчик в России вовлечен в масштабный скандал, связанный с выводом денег из компании. Есть основания полагать, что скандал даст толчок к возможной конфронтации двух кланов - Ротенбергов и Ковальчуков. Фото: Екатерина Лазарева / ФедералПресс