Тест-драйв Toyota Camry 2021: первые впечатления от вариатора

Модернизация модели Toyota Camry отечественной сборки получилась очень масштабной. В этом случае можно говорить не о рестайлинге, а о новой генерации.

Начальная, а также промежуточная версия Camry оснащаются абсолютно новыми силовыми агрегатами. Базовая версия комплектуется атмосферной двухлитровой «четверкой» на 150 лошадиных сил. Новый мотор функционирует вместе с вариатором. Аналогичный двигатель функционирует на RAV4 новой генерации. При этом на седане вариатору предусмотрели абсолютно другие настройки в сравнении с кроссом.

Стоящая на ступень выше версия Camry получила тоже новый двигатель. 2,5-литровый мотор похвастается атмосферной конструкцией. Он генерирует вместо 181 лошадиной силы – 200 «лошадей». Вместе с силовой установкой функционирует вместо шестиступенчатой КПП восьмиступенчатый «автомат».

В линейку версий Camry попала новая спортивная модификация GR. Версия сменила комплектацию S-Edition. В отличие от обычных авто, она получила яркий стайлинг, мехатроники с разными режимами движения, которые меняют настройки мотора.