Toyota адаптировала к бездорожью рамный пикап Tacoma
Фирма Toyota адаптировала к бездорожью рамный среднеразмерный пикап Tacoma. У обновленного семейства грузовичков будет две версии с лифтованной подвеской — к экстремальной модификации TRD Pro добавилась менее подготовленная комплектация Trail Edition 4x4. Обе новинки отличаются лифтованной подвеской, «грязевыми» 16-дюймовыми шинами Goodyear, расширенной колеей, дополнительными защитными пластинами и ограниченной палитрой цветов кузова.
В рейтинге любимых пикапов россиян сменился лидер
Исполнение Trail Edition 4×4 представляет собой «промежуточную» спецверсию, которая подойдёт тем, кому возможностей обычной Tacoma SR5 не хватает, но переплачивать за опции подразделения TRD не хочется. Пикапы Tacoma Trail Edition 4×4 бывают только с четырёхдверной кабиной, полным приводом и блокировкой заднего дифференциала.
Toyota Tacoma Trail Edition 4x4
Toyota Tacoma Trail Edition 4x4
Toyota Tacoma Trail Edition 4x4
Toyota Tacoma Trail Edition 4x4
Toyota Tacoma Trail Edition 4x4
Toyota Tacoma Trail Edition 4x4
Toyota Tacoma Trail Edition 4x4
Особенности комплектации Trail Edition 4×4 — лифтованная на полдюйма (13 миллиметров) задняя подвеска, оригинальные пружины передней подвески, которые увеличили дорожный просвет на 11 миллиметров, зубастые покрышки, штатная защита днища и бронзовый декор. Колея расширена на те же полдюйма в угоду устойчивости.
Обновленная Tacoma TRD Pro изменилась слабо: адаптивные светодиодные фары теперь входят в стандартное оснащение, изменилось оформление заднего борта, появились новые 16-дюймовые диски, с передних дверей исчезли декоративные шильдики, а в палитру цветов кузова добавлен ярко-жёлтый колер, который не встречается на других моделях Toyota.
Toyota Tacoma TRD Pro
Toyota Tacoma TRD Pro
Toyota Tacoma TRD Pro
Toyota Tacoma TRD Pro
Ходовая часть пикапа от Toyota Racing Development неизменна: от обычных пикапов Tacoma TRD Pro отличается амортизаторами Fox, усиленными рычагами подвески, защитой днища, лифтованной на полтора дюйма передней подвеской, задними полдюймовыми проставками, а также специальными шинами. Все пикапы для офф-роуда оснащаются 282-сильным (359 Нм) бензиновым V6 объёмом 3,5 литра, но для TRD Pro можно заказать механическую коробку передач, тогда как остальные грузовички комплектуются «автоматом».
Toyota показала на видео пикап Tundra нового поколения
Когда в США начнутся продажи внедорожных Toyota Tacoma 2022 модельного года неизвестно, цены пока тоже не объявлены. Вероятно, прайс-листы раскроют в течение месяца, а у американских дилеров грузовички появятся до конца лета. Вероятно, Tacoma Trail Edition 4x4 будет стоить около 38 тысяч долларов, а за Tacoma TRD Pro попросят не меньше 45 тысяч долларов.