Audi e-tron готовится к обновлению: запас хода до 600 км и более эффективные моторы
В компании Audi сообщили, что новый кроссовер Audi e-tron и его купеобразную версию e-tron Sportback уже во второй половине следующего года ждет рестайлинг. Выпускать автомобили планируют как минимум до 2025 года.
Серийная версия Audi e-tron дебютировала в сентябре 2018 года, а его купеобразная версия Sportback была представлена в ноябре 2019 года. В основе обоих автомобилей лежит конверсионная платформа MLB, изначально предназначенная для машин с ДВС и принесшая в электрические кроссоверы ряд странных решений.
Большой популярности Audi e-tron не заработал, но тем не менее оказался гораздо более успешным, чем Mercedes-Benz EQC, разрабатывавшийся примерно в том же время, что и e-tron, и также использующий конверсионную платформу.
По данным ресурса EV Sales, глобальные продажи Audi e-tron за первые четыре месяца этого года составили 18 599 единиц, тогда как Tesla Model Y разошёлся тиражом 72 296 шт., а абсолютным лидером среди электромобилей стал седан Tesla Model 3 — реализовано 141 696 шт.
В 2019 году Audi провела программный апгрейд кроссовера e-tron, благодаря которому удалось слегка увеличить его дальнобойность на одной зарядке. Сейчас самой топовой версией является 408-сильный e-tron Sportback 55 quattro, который с полностью заряженной батареей ёмкостью 95 кВт·ч способен проехать до 453 км по циклу WLTP.
В следующем году кроссовер и его купеобразная версия получат обновления вместе с широкомасштабным техническим апгрейдом.
Кроссоверы получат новую батарею, которая позволит проехать на одной зарядке до 600 км, и новые электромоторы, способные более эффективно работать в рекуперационном режиме, то есть вырабатывать энергию при торможении и движении накатом.
