Именно прототип Lamborghini Countach Evoluzione 1987 года выпуска проложил пусть современным гиперкарам

Lamborghini Countach считается одним из самых культовых суперкаров, когда-либо созданных, однако лишь немногие люди знают, насколько значимым был Countach Evoluzione для автопромышленности. Запущенный в 1987 году, Countach Evoluzione был разработан под руководством главного инженера композитного отдела Lamborghini, молодого Орасио Пагани. Еще в конце 80-х годов прототип Evoluzione был разработан в качестве испытательного стенда для новых материалов и новых технологий, многие из которых станут нормой для современных суперкаров и гиперкаров. Автомобиль выглядит так, будто вышел из научно-фантастического блокбастера 80-х годов. Неокрашенные кузовные панели и переработанный аэрокомплект были изготовлены из композитных материалов (кевлар и углеродное волокно) и алюминия для снижения веса. Эти слова могут показаться знакомыми, однако, еще в 1987 году и до запуска конкурента Ferrari F40 позднее в том же году такое широкое использование экзотических материалов было просто неслыханным. Еще одна интересная особенность – это крышки колес из углеродного волокна, которые были намного более аэродинамичными, чем обычные колеса, но не очень хорошо охлаждали тормоза - поэтому позже они были удалены. “Композитный отдел” не только полагался на косметическую часть, но и разрабатывал совершенно новое шасси. Вместо использования традиционной стальной пространственной рамы Evoluzione был построен на цельной сотовой структуре из кевлара и углеродного волокна. Помимо того, что новое шасси значительно легче, оно обладает повышенной жесткостью, что приводит к лучшей управляемости и безопасности. После первоначального LP400 (1974) линия Lamborghini Countach продолжится с LP400 S (1978), LP500 S (1982), LP5000 QV (1985) и заключительным 25-летием Countach (1988). Читайте также о том, что бренд Lamborghini планирует выпустить новую версию с мотором V12, вдохновленную Countach.