Продажи подключаемых электромобилей в Китае выросли до новых рекордных уровней, поскольку несколько моделей продаются лучше, чем когда-либо. В июне было зарегистрировано около 235 000 пассажирских подключаемых автомобилей (новый рекорд за все время), что, вероятно, почти на 160% больше, чем год назад. Более того, доля рынка увеличилась до 15%, а 12% приходится на BEVS. Подключаемые гибриды не так популярны в Поднебесной на сегодняшний день. В этом году было продано около 1,1 миллиона легковых автомобилей plug-in, что составляет 11% от общего объема рынка. Доля BEV составляет 9%. Очевидно, что в этом году продажи превысят 2 миллиона - возможно, даже 2,5 миллиона. На первом месте по продажам находится Wuling Hong Guang MINI EV с результатом в 29 143 экземпляров, на втором - Tesla Model 3 (16 514 единиц). "Бронзу" уверенно удерживает Tesla Model Y, которая разошлась тиражом в 11 623 автомобилей. В годовом сравнении также, помимо огромного преимущества Wuling, две модели Tesla местного производства являются самыми популярными электромобилями в Китае. Следует напомнить, несколько ранее стало известно о том, что компания Land Rover незаметно представила в Китае Range Rover Evoque L с растянутой базой колес. Неизвестно, предложат ли новинку и на других рынках.
