Сообщается, что Jeep работает над вариантами для размещения под моделью Renegade сегмента B, но помимо своих меньших габаритов она также будет полностью электрической. Детали сейчас ограничены, но было бы разумно построить его на одной из платформ, предоставленных новыми владельцами Jeep, Stellantis. Однако, скорее всего, это не будет платформа e-CMP, которая используется в таких автомобилях, как Peugeot e-2008 или новый Opel/Vauxhall Mokka-e. Даже если платформа будет очень подходящей для автомобиля, она не поддерживает полный привод, что является обязательным условием для любого джипа, независимо от размера. Наиболее вероятной платформой, лежащей в основе небольшого электрического джипа, является STLA Small architecture Stellantis, но она будет презентована только через четыре года. Но он создается с учетом полностью электрических моторов, и он даст возможность установить задний мотор и дать автомобилям, лежащим в его основе, возможность перейти на полноприводную систему. AutoExpress цитирует Марка Аллена, дизайн-босса Jeep, который сказал: "Renegade - это сегмент B, поэтому очевидно, что под ним есть место, и это то, на что мы смотрим. Но мы, вероятно, смотрим не на что-то большее, чем Wagoneer - это зверь!" Аллен ещё упомянул, что у Jeep все еще есть две ниши на рынке, которые ему еще предстоит охватить, хотя он не стал вдаваться в подробности о том, что они собой представляют. Мы знаем, что они не будут больше Вагона. Но мы уверены, что у них тоже будут электрические или электрифицированные силовые установки, так как все новые платформы Stellantis будут поддерживать его. Напомним, глава Jeep считает Ford Bronco серьезным конкурентом.
