Новый УАЗ Хантер в Германии, стоимостью 1 900 000 рублей
В шутках про состояния отечественной автомобильной промышленности многие стали забывать, что наши производители, а именно их продукция, пользуется высоким спросом в Европе. Такие компании как УАЗ или АвтоВАЗ направляют свою продукцию прямиком в разные страны Европы. Местные автолюбители ценят ее за простую конструкцию, ремонтопригодность и высокий внедорожник потенциал. Даже в Японии автомобилисты полюбили отечественный транспорт Буханка. Однако, на рынке установлена слишком высокая стоимость за данную модель, что препятствует росту спроса.
Если изучить автомобильные рынки разных стран, наверняка можно будет найти отечественные транспортные средства. К примеру, в Германии можно встретить несколько объявлений о продаже нашего УАЗ Хантер. И все бы ничего – экспортные автомобили направлялись в разные страны всегда, даже в период Советского Союза. Однако, в Германии данный автомобиль продается по очень высокой цене – 21 1600 €. Это эквивалентно 1 900 000 руб. В объявлении указано, что этот УАЗ Хантер 2021 г., который имеет пробег 150 км.
Главный вопрос – почему установлена такая высокая стоимость и есть ли отличия в автомобилях? Заметим, что за такую же цену в России можно купить вполне приличный автомобиль. Первое, что можно заметить в немецкой версии УАЗ Хантер – дневные ходовые огни. Они устанавливаются для того, чтобы можно было комфортно эксплуатировать транспорт на дорогах Германии. Многие удивятся, но в остальном никаких других отличий больше нет.
Даже интерьер данного транспорта остался нетронутым. Здесь представлены те же приборы, рулевое колесо и рычаги управления коробкой передач и раздаточной коробкой. Многие подумают, что в Германии продается более люксовая версия с качественной отделкой, но материалы здесь представлены те же.
И если внешних изменений не найдено, может быть дело в модернизированной технической части? В машине установлен стандартный двигатель, объемом 2,7 литра, который выдает 135 лошадиных сил. Главное его отличие заключается в норме выхлопа. В России продаются модификации с нормой Евро-5. Здесь УАЗ Хантер отвечает более повышенным требованиям - Евро-6. Напомним, что на рынке Европы запрещено продавать транспортные средства, которые не отвечают данному требованию.
Это не первый случай, связанный с отечественными транспортными средствами, которые направляются на экспорт. Та же известная Буханка, которая у нас оценивалась в небольшую сумму, в Японии предлагалась за достаточно крупные деньги. Безусловно, в стоимость автомобилей включаются расходы на транспортировку из России, но всё же, они не могут составлять 1 000 000 руб.
Напомним, что в России автомобиль УАЗ Хантер можно приобрести в пределах 1 000 000 руб. Даже такая стоимость кажется местным автомобилистам достаточно высокой, не говоря об отметке в 2 000 000 руб. Возможно, местные дилеры просто хотели нажиться на автомобилистах, которые не имеют представления о том, что они приобретают. В России отечественный автопром подвергается серьезной критике из-за низкого качества комплектующих и недостаточной надёжности технической части.
Итог. Продукция Ульяновского автомобильного завода поставляется в Германию, где продается по очень высокой цене. К примеру, УАЗ Хантер в кузове внедорожника предлагается местным автомобилистам за 1 900 000 руб.