Tesla не приглашен на мероприятие Белого дома по производству электромобилей в США

Оставить Tesla в стороне от разговора об электромобилях и американском автомобильном производстве было, вероятно, не лучшим решением. Многие из тех, кто наблюдал, как президент Джо Байден вчера подписал указ, устанавливающий цель электрификации 50% всех пассажирских автомобилей, проданных к 2030 году, были удивлены, что Тесла вообще не упоминался, не говоря уже о приглашении в Белый дом. Зачем исключать американского первопроходца и лидера рынка электромобилей, когда присутствовали высокопоставленные представители "Большой тройки"? На подписании присутствовали генеральный директор GM Мэри Барра, генеральный директор Ford Джим Фарли и главный операционный директор Stellantis North America Марк Стюарт, а также президент UAW Рэй Карри. Кроме того, на лужайке перед Белым домом были припаркованы Chevrolet Bolt EUV, GMC Hummer EV, Ford F-150 Lightning и Jeep Wrangler 4xe. Но Tesla не было.   Тесле, очевидно, не нужно обещать увеличить продажи своих электромобилей до 50% к 2030 году - это уже 100% в 2021 году. В свете вышесказанного приглашение Tesla на подписание контракта, вероятно, было бы немного неловким для Большой тройки Детройта. Но полностью игнорируя Tesla, компания, стоящая за “самым американским” автомобилем 2021 года (Model 3), вероятно, была не лучшим решением. Илон Маск также был удивлен, что его оставили в стороне от разговора об электромобилях и производстве в США, поскольку Тесла преуспевает и в том, и в другом. Следует напомнить, стало известно, что опубликовали видео, как Tesla производит электромобили в Giga Shanghai.