В Казахстане развалился крупнейший автохолдинг «БИПЭК Авто»

В начале осени правоохранительные органы Казахстана объявили в розыск владельца крупнейшей казахстанской сети дилеров «БИПЭК Авто» Анатолия Балушкина, который обвиняется в мошенничестве.

Проблемы у Балушкина начались 2 года назад, когда Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана разорвало контракт на промышленную сборку автомобилей с заводом «Азия Авто». Производитель входит в автомобильную группу «БИПЭК Авто», в партнерстве с «АвтоВАЗом» выпускал автомобили Lada на территории Казахстана c 2004 года.

Первоначально в Казахстане выпускали внедорожник Lada 4x4 («Нива»), затем в 2016 году производственные мощности «Азия Авто» расширились и на его конвейере появилась вся остальная продукция «АвтоВАЗа».

В конце 2019 года чиновники пришли к выводу, что руководство завода не выполнило перед республикой обязательства по углублению процессов производства: не создало цеха сварки и окраски кузовов. В обмен на обязательства по локализации предприятию предлагались промсубсидии, обнулялись таможенные пошлины для ввоза машинокомплектов. Недостача бюджета была оценена в 174 000 000 тенге (около 412 000 000 долларов).

Состояние Анатолия Балушкина оценивалось 153 000 000 долларов. В прошлом году доля «БИПЭКа» на местном рынке составляла около 25%. Но в настоящее время ситуация складывается катастрофическим образом. Салоны дилерской сети «БИПЭК Авто» были закрыты в начале этого года, с этого момента холдинг фактически прекратил свое присутствие на рынке.

Для российских партнеров, а конкретно для АвтоВАЗа, закрытие «Азия Авто» ознаменовало потерю крупнейшего экспортного рынка.

Если владельцу «БИПЭК Авто» не удастся найти компромисс со следствием и доказать свою невиновность, то власти имеют право взыскать его имущество и в России. Дилерские центры в «АвтоВАЗа» в Восточной Сибири могут перейти в собственность к правительству Казахстана.

В «АвтоВАЗе» обстоятельства взаимосвязей с экс-партнером Анатолием Балушкиным комментировать отказались.