Суперкар Honda NSX Type S стал самым быстрым серийным автомобилем на уличной трассе Лонг-Бич. Он улучшил предыдущую отметку почти за 3 секунды. Около месяца назад новый Honda NSX Type S дебютировал в обществе. На рынок вышла новая версия второго поколения культового суперкара Honda с новыми функциями. Эта модель включает в свою линейку самую мощную, быструю и маневренную версию. На легендарной калифорнийской трассе Acura Grand Prix в Лонг-Бич новый NSX Type S стал самым быстрым серийным автомобилем . В частности, модель Honda / Acura установила время 1: 32: 784 на круге памяти, что позволяет ей завоевать вышеупомянутый титул самого быстрого серийного автомобиля. Это почти на 3 секунды лучше, чем у лучшего бренда на сегодняшний день. За штурвалом NSX Type S стоял двукратный чемпион и защитник серии прототипов IMSA Рики Тейлор. Круг, который теперь стал историей, затмил предыдущий рекорд, установленный в 2019 году Питером Каннингемом за рулем серийного NSX. Тейлор отметил, что трасса Лонг-Бич действительно увлекательна, но очень сложна. По его словам, новый NSX Type S не только невероятно быстр, но и очень прост в управлении. Это особенная машина, и она идеально подходит для такой трассы. В основе нового NSX Type S лежит гибридная трансмиссия во главе с мощным 3,5-литровый бензиновым двигателем V6. Он работает в сочетании с тремя небольшими электромоторами. Он способен развивать мощность 608 л.с. и 667 Нм . Он приводится в движение девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В последний год производства второго поколения NSX будет произведено только 350 единиц модели Type S. Большая часть продаж NSX второго поколения пришлась на Северную Америку. В Европе эта модель осталась незамеченной. Читайте также о том, что всего 30 экземпляров Honda NSX Type S 2022 года будут продаваться в Японии.
