19 из 20 кроссоверов не прошли краш-тест IIHS в 2021 году
Страховой институт дорожной безопасности в США ужесточил требования к боковому удару
«Мы разработали этот новый тест, потому что подозревали, что есть возможность для большего прогресса, и эти результаты подтверждают это», — Дэвид Харки, президент IIHS.
Американская некоммерческая организация IIHS по краш-тестам автомобилей проверила по новому тесту 20 популярных кроссоверов. Как стало известно «Max-Cars», хорошую оценку получил только один автомобиль – Mazda CX-5. Все остальные машины так или иначе провалили отдельные тесты и не смогли качественно защитить своих пассажиров.
Новый тест представляет собой боковой удар на скорости 59 км/ч стендом, имитирующим кроссовер весом 1,9 тонны. После удара с манекенами внутри специалисты оценивают состояние каркаса безопасности, защиту водителя и заднего пассажира.
В итоге высокую оценку поставили только Mazda CX5 2021-22 модельного года.
Приемлемую безопасность показали:
Audi Q3, Chevrolet Trax, Buick Encore, Honda CR-V, Subaru Forester, Nissan Rogue, Toyota RAV4, Toyota Venza, Volvo XC40.
Хуже с защитой людей при новом боковом ударе справились:
Ford Escape, Chevrolet Equinox, Hyundai Tucson, GMC Terrain, Jeep Compas, KIA Sportage, Jeep Renegade, Lincoln Corsair.
Провалили обновленные тесты на боковой удар два кроссовера: Mitsubishi Eclipse Cross и Honda HR-V.
Эксперты указывают на успехи CX-5 и считают, что производители могут увеличить защиту людей в машине при более серьезном боковом ударе. Для этого надо перенастроить подушки безопасности и усилить двери.