За что любят и ненавидят Renault Duster

Renault Duster доказал, что он лучше Niva. Автомобиль не утрачивает своих позиций многие годы. За что же ценят «Дастер» отечественные автолюбители, попробуем разобраться.

Renault Duster не требует много вложений в обслуживание, стоимость планового ТО составляет не более 10 000 рублей, Это если проходить его в дилерском центре, а на неофициальной станции техобслуживания данная сумма сократится в 2 раза.

Неприятные сюрпризы, поломки во время гарантийного срока практически исключены. Таким образом «Дастер» ценят, прежде всего, за надежность и неприхотливость в обслуживании.

Ценят Duster и за скромный расход, как на дизельном, так и на бензиновом двигателе. К примеру, полноприводный дизель расходует 5.3 литра топлива на каждые 100 км. Бензиновые моторы тратят немного больше: 7.6 – 7.8 литров, но и это довольно экономичный показатель.

Плюсом для россиян являются версии с подключаемым полным приводом. Таким образом, можно ехать на моноприводе, экономя топливо, а на пересеченной местности можно включить межосевой дифференциал.

Но есть у этого авто и свои огрехи – это двигательная система. Часто страдают 2-литровые бензиновые моторы и почти всегда – механические коробки. Автовладельцы часто сетуют на то, что у них течет сальник, обнаруживаются течи масла на двигателе, раздатке. Многие отмечают, что багажник «Дастера» не отличается вместимостью, нет специальных ниш, а пенопластовый органайзер часто ломается.

Не жалуют автомобилисты и салон Duster. Не вызывает симпатий дешевый пластик, неудобные сиденья, плохая шумоизоляция. Недостатков у модели хватает, но и положительных качеств достаточно, чтобы удержаться в ТОП-10 продаж на российском рынке.