Специалисты журнала Car.ru поделились с соотечественниками информацией о предохранителях, которые приходят в негодность быстрее и чаще остальных.Предохранитель защищает электроцепь машины от перегрузок, а также контролирует предельный ток в цепи.Так, наиболее распространённой неисправностью является перегоревший предохранитель прикуривателя. Зачастую поломка возникает из-за неверного использования — автовладельцы устанавливают энергопотребители с разъёмами иного вида, которые значительно сокращают ресурс защиты электрики, вследствие чего происходит короткое замыкание.Также нередки случаи поломки предохранителей омывателей и моторчика «дворников». Такая ситуация может произойти из-за эксплуатации омывающей жидкости ненадлежащего качества. Скачки напряжения могут произойти и из-за примёрзших щёток, поскольку моторчик требует большей мощности, чтобы привести их в движение.Проверить работоспособность предохранителей необходимо и при отказе работы обогрева зеркал и отопительной системы авто. Центральный замок машины также может не работать из-за проблем с предохранителем: если в проводку попала влага, то произойдёт заклинивание приводов и разблокировать замки удастся лишь с помощью стандартного ключа.Если на приборной панели авто появится предупреждение о неисправности электроусилителя руля, то в первую очередь необходимо проверить его предохранитель. В таком случае управление машиной возможно, однако для поворота рулевого колеса потребуется больше физических усилий.Самая неприятная ситуация — когда сгорают предохранители блока управления силового агрегата. С такой неисправностью машина просто не заведётся. Данную проблему может спровоцировать неверное «прикуривание» или резкие скачки напряжения. Для определения неисправности необходимо знать, где находится указанный блок.Больше интересного — в нашем «Инстаграме». Подписывайтесь!Гисметео в «Инстаграме»
