Новый BMW M3 Touring и еще шесть бешеных универсалов

Motor.ru
### BMW M3 Touring Компания BMW [продемонстрировала](https://motor.ru/news/bmw-m3-touring-22-06-2022.htm) горячую во всех смыслах новинку. 3,0-литровая рядная «турбошестёрка» выдаёт 510 лошадиных сил и 650 Нм. Она совмещена с восьмидиапазонным автоматом M Steptronic и системой полного привода M xDrive, предусматривающей активный дифференциал сзади.
Новый BMW M3 Touring и еще шесть бешеных универсалов
© Motor.ru
Доступны полный привод, пресет 4WD Sport с передачей большей тяги назад и задний привод с деактивированной системой стабилизации. В дрифтовом режиме M Dynamic Mode отключается трекшн-контроль.
Разгон до первой «сотни» требует 3,6 секунды, до второй — 12,9. Набор M Driver's Package поднимает максимальную скорость со стандартных 250 до 280 километров в час.
### Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate До премьеры нового C 63 мощнейшим исполнением нынешнего C-класса будет версия, [дебютировавшая](https://motor.ru/news/mercedesamgc43-27-04-2022.htm) недавно.
V-образную «шестёрку» заменил 2,0-литровый мотор М 139 с электрическим компрессором. Двигатель развивает 408 лошадиных сил и 500 Нм, а ещё 14 сил добавляет 48-вольтовый стартер-генератор. Разгон до «сотни» занимает 4,7 секунды.
Набор Driver's Package увеличивает максимальную скорость с 250 до 265 километров в час. Девятидиапазонный автомат снабжён «мокрым» многодисковым сцеплением вместо гидротрансформатора. Полный привод делит крутящий момент в отношении 31:69 в пользу задней оси.
### Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate Два года назад топ-версия [обновилась](https://motor.ru/news/amge63s-18-06-2020.htm) вслед за базовым семейством. Силовые агрегаты не изменились. Четырёхлитровый V8 развивает 571 лошадиную силу и 750 Нм на E 63 или 612 сил и 850 Нм — на E 63 S.
Коробка передач — девятиступенчатый автомат AMG Speedshift MCT. Полный привод предусматривает электронноуправляемый дифференциал, а в исполнении S есть режим для дрифта.
Динамика осталась прежней: E 63 разгоняется до «сотни» за 3,6 секунды, а модификация S на 0,1 секунды быстрее. Максимальная скорость равна 250 километрам в час у E 63 и 300 — у E 63 S.
### Audi RS 4 Avant Обновлённый универсал [дебютировал](https://motor.ru/news/audi-rs4-avant-facelift-02-10-2019.htm) в октябре 2019 года. 2,9-литровый V6 с парой нагнетателей выдаёт 450 лошадиных сил и 600 Нм и сочетается с восьмидиапазонным автоматом.
Пакет competition plus дополнительно предлагает винтовую подвеску. В итоге время разгона до «сотни» сократилось на 0,2 секунды (до 3,9), а максимальная скорость выросла до 290 километров в час (ранее — не более 280).
### [Audi RS 6 Avant]https://motor.ru/testdrives/bipolyarka-audi-rs.htm) Автомобиль [оснащён](https://motor.ru/news/audi-rs6avant-rs7sportback-02-02-2021.htm) четырёхлитровым двухнаддувным V8 (600 лошадиных сил и 800 Нм) с 48-вольтовым стартер-генератором, рекуперирующим до 12 киловатт энергии.
Разгон до первой «сотни» занимает 3,6 секунды, до второй — 12. По умолчанию «максималка» составляет 250 километров в час, но набор RS поднимет её до 280, а RS plus – до 305. Полный привод quattro динамически распределяет тягу, а система Audi drive select позволяет выбирать режимы езды.
Снаружи — обвес с увеличенными колёсными арками, радиаторная решётка без рамки, оригинальные бамперы и большие воздухозаборники. Внутри — виртуальная приборная панель, четырёхзонный климат-контроль, акустика Bang&Olufsen, а также спортивные кресла с эмблемами RS, отделанные натуральной кожей и алькантарой. Кожаный руль снабжён обогревом.
### Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo Модель [обновилась](https://motor.ru/news/panamera-facelift-rus-24-10-2020.htm) пару лет назад. Несмотря на общую мощность в 700 лошадиных сил, гибридное исполнение уступает в динамике 630-сильной бензиновой версии Turbo S.
Та весит на 300 килограммов меньше и разгоняется до «сотни» на 0,1 секунды быстрее (за 3,1 секунды). Зато супергибрид может преодолеть на чистом электричестве до 50 километров по циклу WLTP, а батарея ёмкостью 17,9 киловатт-часа позволит сэкономить топливо.
Двигатель внутреннего сгорания в модификации Turbo S E-Hybrid развивает 571 лошадиную силу.
### Porsche Taycan Cross Turismo и Sport Turismo «Приподнятый» электромобиль Taycan Cross Turismo [дебютировал](https://motor.ru/lab/taycanwagon.htm) в 2021 году. Стандартное оснащение — трёхкамерная пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы и возможность увеличения клиренса при проезде неровностей. В режиме «Гравий» клиренс вырастает на 30 миллиметров, а работа мехатроники меняется.
Мощность модификации Turbo S в стандарте составляет 625 лошадиных сил, но может достигать 761 силы в овербусте. Аккумулятор имеет ёмкость 93,4 киловатт-часа. Разгон до «сотни» требует 2,9 секунды.
Taycan Sport Turismo [представили](https://motor.ru/news/taycan-gts-17-11-2021.htm) в прошлом ноябре. У него заниженная подвеска, а внедорожного обвеса нет: это намекает на «спортивный» характер.

Недавно компания BMW раскрыла долгожданный универсал M3 Touring. Если у M5 в кузовах E34 и E61 были пятидверные версии, то у M3 такое исполнение появилось впервые. Интересно, что идею три года назад подсказали фанаты: обременённые семьями поклонники марки были вынуждены жертвовать вместительностью ради скорости (и наоборот) или выбирать автомобили других фирм. Назвать универсалы с динамикой спорткаров широко распространённым явлением нельзя, но сочетание мощности и практичности — всё же не редкость: у некоторых производителей уже давно есть подобные модели.