Последние гиперкары Bugatti Chiron отделали снаружи 24-каратным золотом
Для трёх последних экземпляров Bugatti Chiron, предназначенных для европейского авторынка, предложили уникальный и интересный внешний декор. По заявлению экспертов, ряд элементов вручную были покрыты 24-каратными золотыми элементами.
В свою очередь, проблемы с золотом заключаются в том, что данный драгоценный металл является достаточно мягким. Вследствие этого, применение золота в наружных отделках транспортных средств является затруднительным.
Этот металл довольно легко повредить. Автобренд Bugatti вместе с ювелирной немецкой компанией потратил 5 лет для разработки подходящей технологии.
На купе, которые были выпущены последними, золотом отделали обрамление радиаторной решётки с фирменными логотипами. В особенности сложно было работать с решёткой радиатора. По причине довольно большой площади, мастерам приходилось идеально наносить золотой слой, для исключения мельчайших визуальных изъянов.
Основой является никель, обеспечивающий защиту от возникновения коррозии. Сверху никеля наносится золотое покрытие толщиной в 3 – 4 мкрн. Потом поверхность полируют до максимально зеркального блеска. Только для одной эмблемы радиаторной решётки затрачивается десять часов ручного человеческого труда.
Данные гиперкары входят в специальную серию L’Ebe. Её назвали в честь старшей дочки Этторе Бугатти. Вдохновением дизайна стал стиль ар-деко, который ей очень нравился. Для одного Chiron предусмотрено обычное исполнение. Для двух оставшихся экземпляров предложили трековую вариацию Pur Sport.
В завершении стоит отметить, что в начале текущего года автобренд Bugatti закрыл приём заказов на современный гиперкар Chiron. При этом распродали весь тираж в пятьсот единиц, который был ранее запланирован. Теперь специалистам компании осталось только провести сборку заказанных транспортных средств. Пока отсутствует информация о преемнике этой модели.
