Автоэксперт рассказал, почему в России начали воровать фары

«То, что в последнее время в России участились случаи кражи отдельных частей автомобилей, чаще всего оптики, неудивительно. Сейчас достаточно сложно привезти запчасти, да и стоят они очень дорого. В дальнейшем, думаю, таких случаев будет еще больше», – рассказал корреспонденту «ФедералПресс» руководитель Федерации автовладельцев России по Новосибирской области Вячеслав Ашурков. По мнению эксперта, такой «бизнес» процветал в 2000-е – 2010-е годы. Тогда запчасти массово воровали с японских автомобилей. Сейчас он вернулся, но теперь в зоне риска как отечественные машины популярных моделей, так и иномарки. «Владельцы дорогих автомобилей будут страдать сильнее, так как запчасти на такие машины стоят дороже. Владельцы машин средней и низкой ценовой категории могут столкнуться с тем, что таких случаев станет больше. Это коснется любых популярных марок машин – и отечественных, и иномарок», – уверен специалист. Ранее автоэксперт рассказал, почему в России перестали делать машины. Фото: ФедералПресс / Елена Майорова