В честь пятидесятилетия Renault 5 французская компания построила рестомод, основой которого является авто первой генерации.
Чтобы реализовать данный проект, был приглашён модный дизайнер Пьера Гоналона. Он внёс в декор транспортного средства золотую расцветку и рулевое колесо из мрамора и карбона.
Renault 5 был переделан в электрокар. Пока создателями не были раскрыты характеристики транспортного средства. Речь ведётся о мощности, ёмкости аккумулятора и запасе хода. Вполне возможно, этого не сделают, потому что авто останется в одном экземпляре. Его продадут следующей осенью в рамках аукциона в виде предмета искусства.
Для оригинального кузова образца 72 года были сохранены многие кузовные панели, выступающие фонари и фары. Многие элементы Renault 5 окрасили в золотистую расцветку, которая контрастирует с основным розовым оттенком. Речь ведётся о бамперах, порогах, имитации радиаторной решётки, мелком кузовном декоре. Непростая розовая основная расцветка является трёхслойной, имеющей золотые пигменты.
Колёса одолжили у Alpine. При этом жёсткий потолок заменили складным матерчатым люком. Рулевое колесо получило необычную форму. Для руля использовался карбон и мрамор. Накладку тоннеля пола отделали мрамором.
Переднюю панель оснастили тремя отдельными круглыми жидкокристаллическими дисплеями. Элементы карт дверей и дефлекторы вентиляции декорировали золотистыми специальными вставками.
В центре панели предусмотрели подставку под смартфон. Renault 5 наделили специальными шерстяными коврами, тканью кресел, вставками из конского волоса, предусмотренными для торпедо.
В завершении стоит отметить, что две генерации Renault 5 выпускали до 1996 года. Модель должны возродить в будущем году как субкомпактный электрический хэтчбек. Прототип был представлен 1,5 года назад.
