Как сделать подвеску в автомобиля мягче
Многие автомобилисты жалуются, что их машины слишком жесткие, чтобы комфортно управлять ими на дороге, особенно на "скоростных ухабах".
Слишком жесткая подвеска может быть выгодна только на гоночном треке, но езда по городу с такой настройкой приводит лишь к одним трудностям. Рассмотрим несколько различных подходов к улучшению комфортабельности подвески автомобиля.
Некоторые автомобили оснащены колесами большого диаметра и шинами с низким профилем. Автомобиль может иметь более спортивный и привлекательный внешний вид, но внутри он будет менее комфортным из-за сочетания этих характеристик. Колеса должны иметь диаметр, рекомендованный производителем, а шины - высокий боковой профиль, чтобы обеспечить более мягкий ход подвески. Это сделает ход автомобиля более плавным, любые мелкие недостатки на дороге менее заметными, и в конечном итоге сделает поездку более комфортной в плане сглаживания неровностей и выбоин, по которым проезжает транспорт.
Однако замена колес на регламентируемый производителем диаметр сама по себе не всегда дает желаемые результаты; кроме того, для плавности хода необходимо заменить некоторые компоненты подвески, который зачастую выходят из строя. При этом водители зачастую игнорируют выполнение данных действий.
На рынке представлено большое разнообразие амортизаторов и пружин для каждого автомобиля, и все они обеспечивают уровень жесткости, который отличается друг от друга. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был гораздо более комфортным и мягким при движении, следует отдать предпочтение именно амортизаторам из данной категории. Также стоит помнить и то, что при выборе комплектующих преимущества всегда должны быть на стороне проверенных производителей, а не ценового сегмента. Как говорится «Скупой платит дважды».
Подвеска в автомобиле влияет на плавное преодоление автомобилем неровностей на дороге. Слишком жесткая и мягкая подвеска тоже не всегда является преимуществами. Но каждый водитель вправе сам выбирать на каком авто ему передвигаться более комфортно.