Большинство автомобилей на вторичном авторынке России имеют скрученный пробег. Специалисты решили рассказать, на что необходимо обращать особое внимание при осмотре машины, чтобы не оказаться обманутым.
Прежде всего нужно обязательно смотреть в подержанной машине на тормозные диски и оценивать степень их износа. Данная деталь обычно рассчитана на 80 – 120 тысяч километров пробега. Если тормозные диски выглядят весьма потрёпанными, то пробег такой машины никак не может быть менее 100 тысяч километров.
Второй элемент — это покрышки. Зачастую ресурс летней резины рассчитан на пробег порядка 50 тысяч км или пять сезонов. С учётом таких просветов 5-летняя машина с пробегом в пределах данной цифры должна быть с заводскими шинами. Если резина новая, то велика вероятность того, что пробег авто больше указанного продавцом.
Третьим моментом является осмотр кузова. Обращать внимание следует на сколы, царапины и трещины на лобовом стекле.
Четвёртый пункт — состояние салона. Рулевое колесо, педали и селектор коробки передач у многих машин начинают стираться уже через 50 тысяч км пробега. Через 100 тысяч начинается активный процесс отшелушивания кожи и на ней появляются трещины.
Пятый способ выяснить реальный пробег у машины или нет эксперты называют наиболее надёжным. Это проверка ТС с помощью специальной базы или сканера. Если продавец от подобной процедуры начинает отказываться, то рассматривать его машину явно не стоит.