Продажи новых грузовых автомобилей в России за 9 месяцев снизились почти на 10%

«Почти 8 месяцев мы находимся под санкциями, рынок поменялся кардинально. Заводы работают, но количество предлагаемой техники, качество предлагаемой техники по моделям, странам [производства] снизилось, – рассказал директор по развитию бизнеса Национального агентства промышленной информации (НАПИ) Александр Козлов. – Сейчас больше предлагается техники простой и менее надежной».

По словам эксперта, сокращается реализация молодого поддержанного парка. Если брать машины со сроком службы до 3 лет, то таких в структуре продаж всего 7,5%. При этом доля продаж грузовиков от 10 лет – более 60%.

«Уходят с рынка западные компании: американские, европейские, японские. Корейские еще работают, расширяет свое присутствие Китай», – уточнил А. Козлов.

Правда, еще есть новая техника от европейских производителей у лизинговых компаний и некоторых официальных дилеров, добавил представитель НАПИ.