Toyota GR Supra GT4 EVO приобрела обновления в управляемости и трансмиссии
Toyota Gazoo Racing получила обновленную версию своего Supra GT4 EVO. Новинка отличается рядом улучшений в подвеске, тормозной системе и трансмиссии. С момента дебюта оригинальной Supra GT4 в июле 2019 года автопроизводитель продал более 50 экземпляров, что обеспечило более 100 подиумов и 50 побед в классе в национальных и международных чемпионатах GT4. Используя отзывы клиентов и водителей, инженеры Toyota Gazoo Racing продолжили разработку GR Supra GT4, чтобы оставаться в наилучшей конкурентоспособной форме по сравнению с соперниками. Улучшения в GR Supra GT4 EVO были сосредоточены на тормозах, управляемости и двигателе. Тормозная система имеет новый дизайн и другие настройки ABS. Подвеска получила новейшие регулируемые гоночные амортизаторы KW и обновленный стабилизатор поперечной устойчивости для лучшей управляемости на более высоких скоростях. По словам Toyota, гоночный автомобиль «более прост в управлении для амбициозных гонщиков-любителей, а также обеспечивает точные характеристики, требуемые профессиональными гонщиками». И последнее, но не менее важное: 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом предлагает повышенную выходную мощность и оптимизированную кривую крутящего момента, а также более эффективную систему охлаждения для автоспорта. Компания не объявила конкретных цифр по выходной мощности, которая различается в зависимости от конфигурации, но крутящий момент достигает 660 Нм. Мощность передается на заднюю ось через модифицированный автомат ZF. Toyota Gazoo Racing уже принимает заказы на обновленный гоночный автомобиль по цене 186 000 евро. Читайте также о том, что кроссовер TOYOTA RAV4 дебютировал в спортивной версии GR SPORT в 2022 году для Европы.
