Деградация батареи вызывает сомнения при покупке подержанного электромобиля

Самый большой вопрос, с которым связано будущее электромобилей - деградация батареи. Литий-ионные аккумуляторы со временем изнашиваются, что приводит к снижению их общей емкости. Но, проблема в том, насколько сильно будут деградировать батареи и насколько упадет их дальность действия? По данным компании, которая проводит анализ производительности аккумуляторов и отслеживает их состояние - Silver Power Systems (SPS) (Великобритания) - всего за несколько лет аккумуляторы деградируют примерно на 10 %. Другая компания, Geotab, отметила, что средняя деградация батареи за шесть с половиной лет составляет 13,5 %. Но, в зависимости от автомобиля, степень износа будет отличаться. Например, по данным Geotab - BMW i3 2015 года с пробегом около 53 000 км, потерял 19 % емкости аккумулятора. Это означает, что электромобиль почти на исходе своей жизни и, в лучшем случае, его дальность хода составит только 130 км. Покупка подержанных электромобилей стала интересной темой для разговоров среди автолюбителей. После эксплуатации, машины значительно снижаются в цене, поэтому, приобрести почти новый электромобиль на вторичном рынке можно за небольшую стоимость. При этом, покупатель должен быть готов к меньшей дальности хода. Имеет ли это значение? Это зависит от целевого назначения автомобиля. Если это вторая или третья машина, используемая только для коротких поездок за продуктами или в школу, то нет. Но, если покупателю необходим электромобиль для ежедневных длительных поездок, тогда дальность хода, определенно, имеет значение. Источник: Autocar