«Серые» электрокары в России

Motor.ru
### Россияне [могут заказать](https://motor.ru/news/id3russia-16-12-2022.htm) немецкие электрокары на платформе MEB — новые или с небольшим пробегом.
«Серые» электрокары в России
© Motor.ru
Автомобили оценивают в сумму от 2 470 000 до 3 600 000 рублей: точная цифра зависит от курса валют. Длина машины — 4261 миллиметр, расстояние между осями — 2770 миллиметров.
На европейском рынке отдача составляет 145, 150 или 204 лошадиные силы. Батареи ёмкостью 45, 58 либо 77 киловатт-часов обеспечивают дальнобойность от 348 до 548 километров.
### В России [появился](https://motor.ru/news/eqs-russia-14-12-2022.htm) электрический флагман немецкой компании: лифтбек, ввезённый неофициально, оценили в 15,4 миллиона рублей.
У «среднего» исполнения с обозначением 580 4Matic два мотора с общей отдачей 524 лошадиные силы и 855 Нм. Машина набирает «сотню» за 4,3 секунды и разгоняется до 210 километров в час.
Аккумулятор ёмкостью 107,8 киловатт-часа даёт возможность преодолеть на одном заряде до 770 километров по стандарту WLTP.
### Среди китайских моделей, сборку которых могут наладить на «Автоторе», называют электроседан.
Однако четырёхдверку уже [можно купить](https://motor.ru/news/beijing-eu5-price-06-12-2022.htm) на нашем рынке. Машину 2022 года выпуска без пробега по России оценили в 2,4 миллиона рублей.
В Китае предложены две версии: мощность электромотора составляет 163 или 218 лошадиных сил, пробег на одной зарядке — от 401 до 501 километра по стандарту WLTC.
### В России [появился](https://motor.ru/news/toyota-izoa-on-sale-09-12-2022.htm) электромобиль из КНР, который выпускают на китайском совместном предприятии FAW Toyota. Соплатформенный кроссовер C-HR тоже продаётся в Поднебесной, но собирают его на другом заводе — GAC-Toyota.
Переднеприводный автомобиль укомплектован 204-сильным мотором и может проехать на одном заряде до 400 километров по стандарту NEDC благодаря аккумулятору ёмкостью 54,3 киловатт-часа.
Цена — 2 988 000 рублей. В комплектацию входят подсветка интерьера, двухзонная климатическая установка, удержание в полосе, задняя камера, датчик света, выбор режимов езды и люк.
### В Обнинске Калужской области за китайский пятиместный электрофургон 2021 года выпуска с пробегом 200 километров [просят](https://motor.ru/news/furgondongfeng-08-12-2022.htm) два миллиона рублей.
60-сильный электрокар может преодолеть без подзарядки до 300 километров. Салон 4500-миллиметровой машины вмещает пять человек, а объём грузового отсека составляет 3,1 кубометра.
Сам фургон весит 2600 килограммов, а перевезти способен до 755 килограммов поклажи. У него сдвижные боковые и подъёмная задняя двери.
### На нашем рынке [появятся](https://motor.ru/news/ciimo-russia-05-12-2022.htm) электрокроссоверы Honda из КНР, если покупатели проявят интерес: дилер готов привезти в Россию крупную партию автомобилей.
Под суббрендом Ciimo японская фирма и китайский концерн Dongfeng собирают машины для Поднебесной. X-NV — батарейная версия бензинового вседорожника Honda H-RV. 4,3-метровый кроссовер оснащён 163-сильным мотором и аккумулятором ёмкостью 53,6 киловатт-часа. Запас хода достигает 400 километров.
Кузов и шасси позаимствованы у HR-V, но оформление передка и салон иные. Если клиенты оставят достаточное количество предзаказов, электромобиль за 2 500 000 рублей попадёт в нашу страну.
### Соплатформенный вседорожник уже [доступен](https://motor.ru/news/honda-mn-v-on-sale-21-11-2022.htm#bounce) россиянам. Модель с 2020 года собирают на том же китайском заводе Dongfeng-Honda.
«Серые» дилеры оценивают электромобиль со 163-сильным мотором в 2,7–2,9 миллиона рублей. Батарея ёмкостью 61,3 киловатт-часа обеспечит пробег на одном заряде до 480 километров.
Топ-версия Shangcheng Edition предусматривает зарядную станцию и провод. Автомобили продаются в Новосибирске, Москве, Туле, Краснодарском крае и Иркутске.
### В России [доступны](https://motor.ru/news/chevy-menlo-russia-07-12-2022.htm) электрические универсалы, которые раньше продавались только в КНР: стоимость — от 2,9 до 3,2 миллиона рублей.
Модель дебютировала три года назад. У неё 150-сильный мотор на передней оси и литий-ионный тяговый аккумулятор, обеспечивающий пробег без подзарядки до полутысячи километров.
Длина — 4665 миллиметров, расстояние между осями — 2660 миллиметров: автомобиль сравним по габаритам с универсалом Skoda Octavia. В списке оснащения — колёса диаметром 17 дюймов, датчики дождя и света, задняя камера, диодная светотехника и кожаная отделка интерьера.
### В нашей стране [появился](https://motor.ru/news/genesis-gv60-on-sale-14-12-2022.htm) первый серийный электромобиль марки, который привозят из Южной Кореи. Ожидаемая стоимость — от 4 220 000 до 5 500 000 рублей: точная сумма зависит от курса валют.
Модель представили осенью 2021 года. Технически она близка к Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6, но считается более премиальной. Все три электрокара базируются на архитектуре E-GMP. В «базе» у автомобиля единственный 228-сильный двигатель на задней оси. Мощность двухмоторной модификации составляет 318 лошадиных сил.
Максимальное исполнение Performance Model тоже оснащено парой двигателей. Их общая отдача достигает уже 435 лошадиных сил, а в «режиме наддува», активируемом клавишей Boost, она на десять секунд повышается до 489 сил. Набор «сотни» в этом случае занимает четыре секунды. Пробег без подзарядки — от 370 до 451 километра в зависимости от версии.
### Новосибирский дилер [оценил](https://motor.ru/news/mustang-mach-e-25-11-2022.htm) американский электрический кроссовер 2022 года выпуска в 13 миллионов рублей: в эту сумму включена годовая гарантия. Полноприводный автомобиль с 258-сильным электромотором (565 Нм) может набрать 100 километров в час за семь секунд.
Самая скромная батарея ёмкостью 75,7 киловатт-часа даёт возможность преодолеть без подзарядки до 420 километров, а 100-процентная зарядка потребует 28 часов. Внутри — виртуальные приборы и вертикально установленный центральный дисплей.
В списке оснащения — климатическая установка, парктроники, обогрев руля и кресел, круиз-контроль и многое другое. Машину готовы привезти под заказ из Европы, а стоимость может меняться вслед за курсом валют.
### За электровнедорожник R1S в топ-версии [просят](https://motor.ru/news/rusrivianprice-21-11-2022.htm) 13 610 000 рублей. 765-сильный полноприводный электрокар предложен в «приветственной» версии Launch Edition.
У машины четыре электромотора — по одному на колесе. Батарея ёмкостью 135 киловатт-часов обеспечивает запас хода до 480 километров. Разгон до «сотни» занимает три секунды.
Можно заказать и пикап Rivian R1T: его готовы привезти в Москву в течение трёх месяцев. Цена модели в той же комплектации Launch Edition составляет 12 074 820 рублей.

По темпам электрификации автопарка Россия и раньше уступала многим другим странам, а после прекращения поставок и остановки производств выбора у местных поклонников электромобилей практически нет. Официально среди «зелёных» машин на нашем рынке предложены разве что китайские и отечественные, причём последние по сути являются опять же китайскими. Проблему отчасти решает параллельный импорт. Одни из представленных в подборке моделей готовились к российскому дебюту, другие ещё планируется вывести на наш рынок, а третьи вообще никогда не должны были здесь появиться.