Максим Кадаков в РФ перечислил 10 плюсов и 10 минусов нового кроссовера «Москвич 3» 2022 года

Как и обещали, в конце 2022 года с конвейера в Москве сошли первые машины «Москвич». Да, это ожидаемо китайские JAC JS4, которые сменили только логотипы. Но это уже спровоцировало ряд тест-драйвов. Один из них провел Максим Кадаков из журнала «За рулем». Он и перечислил следующие плюсы модели:

хорошая настройка вариатора (есть МКП), вариатор Punch, «бодрее» Haval Jolion и Chery Tiggo 4, возможность использовать АИ-92, расход топлива на вариаторе 6,6 литра на 100 км, много места сзади, галогеновые фары, можно отключить ESP (система стабилизации), русифицированная система мультимедиа, удобная приборная панель.

Но не только плюсами славится машина, выпускаемая на бывшем заводе Renault под возрожденным брендом «Москвич». Есть и минусы, на которые указал журналист издания «За рулем». В их числе:

нет полного привода, жесткая подвеска, клирент 155 мм (заявлено 170 мм), руль регулируется только по высоте, нет обогрева сидений, нет обогрева лобового стекла, нет обогрева руля, слабая шумоизоляция колесных арок, сложенные задние сидения оставляют ступеньку, нет 1,6-литрового мотора на 108 лошадиных сил.

Стоимость автомобиля «Москвич 3» начинается от 1,97 млн рублей. Модель оснащается только 1,5-литровым двигателем на 150 лошадиных сил. Может быть либо на вариаторе, либо с МКП. Стоимость позволяет кроссоверу войти в программу льготного кредитования со скидкой 20-25%. Получить подобную экономию могут отдельные категории граждан, отвечающие требованиям программы.