Автомобили с пробегом продолжают дорожать, но не все
Довольно стабильный курс рубля в течения марта помог тому, что цены на вторичном авторынке менялись относительно незначительно. Тем не менее, вслед за закономерным весенним оживлением интереса покупателей к замене автомобиля и небольшим (по предварительным оценкам в пределах 5-6% относительно февраля) ростом объемов рынка, можно было заметить и рост прайс-листов на ряд популярных подержанных моделей.
Как говорится в исследовании "Открытие Авто" на основе данных компании Haraba (есть в распоряжении "Российской газеты"), ярче других выделились повышением цены на 11-12% внедорожники Lada Niva Legend и Toyota LC300.
Так, за автомобиль из Тольятти просили в среднем 971 тыс. рублей, за Land Cruiser - 8,74 миллиона. Причем цена "Тойоты" растет по объективным причинам: усиление санкций со стороны Японии всё более усложняет внешнеэкономическую деятельность России с этой страной и не способствует снижению дефицита. А вот в случае с вазовским внедорожником проявилась тенденция спекулятивных ожиданий его продавцов на фоне довольно высокого спроса в феврале. При этом дефицита на рынке по машине уже нет, поэтому в апреле, скорее всего, можно ожидать по ней очередную коррекцию цены в сторону снижения.
Цены остальных популярных подержанных автомобилей из приведенного исследования не претерпевали столь серьезных изменений. Цены по Renault Logan поднялись на 6% и, по сути, вернулись на уровень марта прошлого года. Относительно качественных машин этой модели на российском рынке всё меньше, а новые варианты дилеры не привозят.
Подорожание двух моделей BMW - 5-й и 3-й серии - не превысило 5,82%. Порядка 4-5% составило подорожание двух кроссоверов Nissan - Qashqai и X-Trail. Еще меньшим колебанием цены в пределах 3% (как в большую, так и в меньшую сторону) отметились Volkswagen Polo, Kia Sportage, Lada Vesta и Niva Travel, Skoda Octavia и Mitsubishi Outlander.
В свою очередь, самая популярная в России Mazda - кроссовер CX5 - подешевела на 3,2%, Kia Rio и Volkswagen Tiguan "скинули" почти по 4%. И наконец, два кроссовера Hyundai - Santa Fe и Creta - подешевели на 5,3-5,7%. При этом продавцы компактного корейского кроссовера явно вынуждены были корректировать свои завышенные ожидания: в феврале относительно января эта модель дорожала почти на 14%. Также, хотя и по другой причине, вынуждены были поступать владельцы свежих двух-трехлетних Santa Fe. Эти внедорожники продолжают активно завозиться по параллельному импорту, поэтому новую машину этой модели в марте оказалось несложно купить за 3,6-4 млн рублей.
Как отмечают ведущие авторитейлеры, тенденция февраля, когда наблюдался небольшой, в пределах 6-7% относительно января, рост объемов продаж на вторичном рынке, сохранялась и в марте. При этом относительно первого весеннего месяца прошлого года, когда цены по многим моделям находились на пике своего роста, заметно, что большинство автомобилей стоят сейчас дешевле.
Особенно хорошо это видно по моделям BMW 3 серии и Nissan Qashqai. Их можно приобрести почти на 20% дешевле, чем год назад. Жаль, что Kia Sportage и два автомобиля Lada - Niva Travel и Vesta - не поддержали эту тенденцию. Причем владельцы последней модели в преддверии появления на рынке рестайлинговой версии просят за свой товар почти на 9% или на 100 тыс. рублей больше, чем год назад.
В целом колебания цен на рынке автомобилей с пробегом в марте можно назвать незначительными - в среднем плюс-минус 4-6%. Причем снижение "прайса" по ряду моделей по большей части обусловлено слишком большими ожиданиями их продавцов в феврале, поэтому с началом весны они были вынуждены корректировать "аппетиты" в сторону уменьшения.
В апреле авторитейлеры также не ждут каких-либо резких изменений на вторичном рынке в ценовой политике. Но общая тенденция к небольшому ежемесячному подорожанию на ряд моделей будет сохраняться на фоне продолжающегося ограниченного предложения на вторичном рынке и желания дилеров получить прибыль в сегменте, ставшем для большинства авторитейлеров основным источником доходов.
