В 2024 году рестайлинг BMW M3 и M4, вероятно, обеспечит мощность в 518 лошадиных сил

BMW готовится провести рестайлинг своих популярных моделей M3 и M4. Согласно предварительной информации, версии 2024 года будут обладать мощностью в 525 л.с., но, фактическая мощность может быть немного ниже. Ожидается, что модели G80 M3 и G82 M4 LCI будут выдавать 518 л.с., в том числе и M3/M4 Competition. Конечно, ожидаются изменения в дизайне. Недавние шпионские фотографии показали новые изящные фары с уникальной внутренней графикой, соответствующей новейшему языку дизайна, который можно увидеть на X1 или на грядущей серии G60 5. Внутренняя графика присутствует и на задних фонарях. В интерьере BMW M3 и M4 2024 года выпуска по-прежнему будет использоваться большой изогнутый дисплей, только на этот раз на базе iDrive 8.5. В обновленных моделях BMW предложит свежую цветовую палитру, а также различные варианты отделки и кожи. Карбоновые ковшеобразные сидения по-прежнему будут предлагаться в качестве опции. Первоначально ожидалось, что версии BMW M3 и M4 претерпят незначительные обновления с помощью LCI среднего цикла, но не было никаких планов по существенному рестайлингу. Однако, учитывая, что эти модели M останутся на рынке в течение значительного периода времени, BMW, возможно, пересмотрела свое решение и решила обновить их внешний вид, чтобы они дольше оставались актуальными. Производство купе G82 M4, кабриолета G83 M4 и седана G83 M3 планируется начать летом 2024 года, а поставки - в последующие месяцы. Также, стало известно, что модели M3 и M4 не будут сняты с производства до 2027-2028 годов. В связи с этой новостью о продлении срока службы нынешних моделей M3 и M4 многие задаются вопросом о будущем своих моделей следующего поколения. Изначально широко распространено было мнение, что грядущие M3 и M4 будут гибридами с подключаемым модулем, но с продлением сроков производства BMW, скорее всего, станет полностью электрической. Семейство автомобилей Neue Klasse появится в продаже в 2025 году, а первые электромобили M появятся на дорогах до 2030 года. BMW уже использует прототип i4 в качестве испытательного площадки своей будущей платформы EV для моделей M.