Новый Lexus LBX стал самым маленьким кроссовером Lexus

Японский премиальный бренд Lexus официально рассекретил свою новейшую модель – субкомпактный кроссовер Lexus LBX. Новинка одновременно является самым маленьким Lexus в истории марки и будет оснащаться исключительно гибридной силовой установкой. Купить Lexus LBX смогут автомобилисты из Великобритании, Евросоюза и ряда других стран мира, начиная с 2024 года. Габариты и дизайн Несложно догадаться, что в основу LBX положен миниатюрный кроссовер Toyota Yaris Cross. Сама же аббревиатура LBX расшифровывается как «Lexus Breakthrough Crossover». Автомобиль был разработан европейским подразделением Lexus в качестве конкурента таким премиальным моделям B-класса, как DS 3. Длина LBX составляет 4190 мм, ширина 1825 мм, высота 1545 мм. Колесная база 2580 мм. Таким образом, новинка чуть крупнее, чем Yaris Cross, но сразу на 305 мм крупнее Lexus UX. Дизайн Lexus LBX кардинально отличается от кроссоверов-собратьев по модельному ряду Lexus. Некое подобие веретенообразной решетки радиатора, все же, присутствует, но в совершенно другом прочтении с большим воздухозаборником по центру, забранным в ячеистую решетку, словно вырастающую прямо из соседних панелей кузова. Агрессивно-прищуренные головные фары, примыкающие к кромке капота слева и справа, соединены хромированной планкой, которая делает внешность новинки более престижной. За спортивный акцент отвечают воздухозаборники с матовой металлической окантовкой. Борта нового Lexus характеризуются атлетичными подштамповками на крыльях и широкой пластиковой защитой колесных арок, которая сбережет кузов LBX от притертостей в условиях тесных европейских парковок. Стильный хромированный молдинг дугой проходит от зеркал заднего вида до конца задней стойки, визуально добавляя лоска и объема кабине. В задней части рельеф кузова не так выражен, однако тут изюминку вносят светодиодные задние фонари во всю ширину с дизайном, перекликающимся с металлизированным декором на бампере. Lexus отмечает, что форма задних фонарей навеяна солнечными очками. Кстати, видимой выхлопной трубы тут нет. Ставка на уникальность Своеобразным “must have” в кроссоверах B-класса любой ценовой категории является программа персонализации. Начатая французским Renault Captur, подхваченная Nissan Juke и развившаяся в каждом последующем маленьком SUV для Европы тенденция в полной мере представлена и в Lexus LBX. Создатели миниатюрных SUV уверены (и не без оснований) в том, что даже у покупателей субкомпактных авто должна быть возможность выразиться в сером потоке, сделать свою машину более заметной и наделить её частичкой своего характера. Lexus предлагает для LBX различные варианты цветовых комбинаций с контрастной крышей, различные трендовые оттенки салона и изобилие вариантов колесных дисков. Некоторые страны даже станут участниками эксклюзивной программы сервиса персонализации Lexus Bespoke Build, которая позволит сделать каждый LBX уникальным. Салон LBX, естественно, куда более роскошен, нежели у собрата из стана Toyota. Он обит натуральной полуанилиновой кожей (искусственной замшей или веган-френдли искусственной кожей), украшен светодиодной подсветкой и темными матовыми металлическими деталями. Позади трехспицевого многофункционального рулевого колеса расположилась 12.3-дюймовая цифровая приборная панель, дополненная проекционным дисплеем. На центральной консоли, слегка развернутой в сторону водителя, установлен экран мультимедиа-информационной системы с диагональю экрана 9.8 дюйма под управлением интерфейса Lexus Link Connect. Головное устройство поддерживает интеграцию со смартфонами на iOS (беспроводная) и Android (проводная), а также обновления “по воздуху”. Безопасность и оснащение В активе у Lexus LBX внушительный набор систем безопасности, который можно назвать самым обширным в сегменте. Его “костяк” составляет комплекс Lexus Safety System + ADAS. За доплату покупатели смогут получить престижную аудиосистему Mark Levinson с 13 динамиками и сабвуфером. Инженеры Lexus при создании LBX уделили особенное внимание задаче снижения шумов и вибраций, поэтому установили дополнительные шумопоглощающие и изоляционные материалы. Технические характеристики Что касается практичности, то переднеприводные версии LBX могут похвастать багажником объемом 332 литра, а у полноприводных он чуть меньше за счет дополнительных узлов на задней оси. Кроссовер создан на платформе Toyota GA-B, которая, по заявлению Lexus, была “основательно перенастроена” под стандарты Lexus. Модель доступна только с подзаряжаемой гибридной установкой PHEV на базе 1.5-литрового 3-цилиндрового бензинового мотора и 2 или 3 электромоторов для переднеприводной или полноприводной версий соответственно. Бензиновый мотор спарен с коробкой CVT, а электрические с аккумулятором Ni-MH. Суммарная отдача силовой установки Lexus LBX составляет 134 л.с. и 185 Нм, что на 20 л.с. и 65 Нм больше, чем у Yaris Cross. Разгон 0-100 км/ч занимает у LBX 9.2 секунды. Переднеприводные версии оснащены торсионной балкой на задней оси, а полноприводные – независимой подвеской на двойных поперечных рычагах. В производство новый кроссовер Lexus запустят в конце 2023 года. Продажи стартуют в начале 2024 года в Европе и ряде других стран.