Porsche намекнула на очередную спецверсию 911-го
Её могут посвятить 100-летнему юбилею «Ле-Мана», а также первому Porsche, принявшему участие в суточной гонке. Речь идет о победителе марафона 1951 года, крошечном 356 SL. Этот автомобиль с номером шасси 356/2-063 был обнаружен целым и невредимым уже в этом веке, и благодаря американскому коллекционеру Камерону Хили возвращен в оригинальное состояние.
Фотография, выложенная в соцсети Porsche France, ничего не объясняет, но зато дает большой простор для спекуляций. Снимок сделан на кольце Сарте, на заднем плане — купе 356 SL, самый первый Porsche, участвовавший в «Ле-Мане». Будет очевидным предположить, что Porsche готовит новую спецверсию 911, посвященную собственной гоночной истории.
© PorscheНе исключено, что так оно и есть. Ведь если осветлить фотографию, на табличке можно увидеть надпись Porsche Exclusive Manufaktur. Отделение занимается не только персонализацией, но и постройкой особых машин вроде 911 Carrera S, стилизованного под Porsche 356 S из мексиканской гонки La Carrera Panamericana 1952 года.
© PorscheВсё это лишь догадки. А вот 356 SL с номером «46» вполне реален и у него очень интересная история. Ещё лет 30 назад никто не догадывался, что это за автомобиль. Владелец выступал на нём в исторических гонках, а в 2009-м тогда ещё красный родстер купил американец Камерон Хили. Среди коллекционеров в то время ходили слухи, что спорткар с алюминиевым кузовом может быть одним из тех, что участвовали в «24 часах Ле-Мана» в 1951 году.
Пять лет кропотливых исследований с привлечением криминалистов подтвердили, что машина Хили — это 356/2-063, победитель «Ле-Мана» 1951 года. Её полностью восстановили до оригинального состояния, а в 2023-м, в год векового юбилея суточного марафона и 75-летия Porshce, Хили проехал по тому же маршруту, что и два заводских Porsche 356 далеким летом 1951-го. Пунктом назначения был знаменитый гараж на улице Rue du 8 Mai в деревушке Телоше, который Porsche использовала в качестве штаб-квартиры в течение двух десятилетий.