Шесть интересных фактов о Volvo

Наверняка не раз в жизни вы слышали, что «Volvo – самая безопасная в мире машина». На этом построен весь маркетинг компании. Но есть факты, о которых вам, скорее всего, неизвестно.

Странная история возникновения компании

Первый автомобиль под брендом Volvo вышел в 1927 году, но торговая марка Volvo AB была зарегистрирована в 1915. Неужели они собирали первый автомобиль 12 лет, когда конкуренты справлялись за год? Все намного проще – первое время компания занималась разработкой подшипников, а автомобилей там не было даже на горизонте. При этом Volvo AB была лишь брендом компании SKF, то есть даже не самостоятельной компанией. В 1919 года SKF отказалась от бренда Volvo, и только после этого два бывших высокопоставленных сотрудника SKF подхватили его и построили первые 10 автомобилей Volvo. Получается, если бы компания SKF не отказалась от бренда, мы могли бы никогда не увидеть машин с таким названием.

Самый большой пробег в истории

Компания всегда рекламировала надежность и безопасность автомобилей Volvo. Поэтому нет ничего удивительного в том, что рекорд по самому большому пробегу в мире принадлежит именно этой марке. Красное купе Volvo P1800 с момента покупки в 1966-м до 2018 года проехало 5 246 875 километров.

© Wikimedia Commons

Сегодня мы молимся на машины, которые способны проехать 200–300 тысяч без капитального ремонта, а от пробегов 500 и более тысяч бежим как от огня. Красное купе проехало бы и больше, но владелец автомобиля – американский учитель Ирвинг Гордон – умер, а машину передали в музей, как образец надежности.

"Джеймс Бонд" тоже водил Volvo

Но это было не в «Бондиане», а в сериале «Святой» с Роджером Муром, который параллельно числился еще и агентом с двумя нулями. Это тоже было купе Volvo P1800, только светлого оттенка. Изначально планировалось, что герой сериала будет ездить на Jaguar, но поговаривают, что «кошатники» отказались, а вот Volvo согласилась.

© Wikimedia Commons

Volvo – самые безопасные автомобили в мире

В 2010 году шведский суд запретил компании говорить об этом в своих рекламных слоганах и брошюрах. Но это не отменяет того, что Volvo действительно совершила большой вклад в автомобильную безопасность.

© Volvo

Именно этой компании принадлежит разработка трехточечных ремней безопасности в 1959 году, надувной шторки безопасности, датчика слепых зон и создание системы распознавания пешеходов с функцией торможения до полной остановки.

Единственная компания, которая раскрыла данные по безопасности

В 2019 году Volvo предложило инициативу под названием E.V.A., которая подразумевает общую базу данных по безопасности автомобилей. Она включает в себя даже сильно засекреченные данные, вроде результатов внутренних краш-тестов за предыдущие 50 лет. Все эти данные выложены в открытый доступ на сайте Volvo под слоганом «Автомобили должны защитить всех». В компании считают, что человеческая жизнь дороже корпоративных секретов в области безопасности и прибыли.

Существуют два разных бренда Volvo

Эмблему Volvo можно увидеть не только на легковом транспорте, но и на грузовом, и раньше все это было одним большим брендом. Но в 1999 году подразделение легковых автомобилей продали американской компании Ford Motor Company и, соответственно, с тех пор отношения к самой Volvo оно не имеет.

© Wikimedia Commons

Впрочем у Ford бренд тоже не задержался: в 2010 году его продали китайской Geely, которая смогла сделать так, чтобы легковые машины Volvo не остались в прошлом. Нужно отметить, что китайцы не стали «грабить» компанию на технологии, а просто стали владельцами и инвесторами, позволив структуре работать дальше.

Заключение

Сложно недооценить вклад Volvo в развитие автомобильной индустрии, особенно в сфере безопасности. На сегодняшний день бренд переживает не лучшие времена, но это не мешает ему продолжать заботиться о своих клиентах и пешеходах на дорогах всего мира.