Подразделение Nismo основательно подошло к проекту доработки модели: отдачу двигателя повысили, изменили настройки шасси и сделали автомобиль более аэродинамичным и прочным. Благодаря спортивному обвесу удалось увеличить прижимную силу и снизить подъемную — появились новые бамперы, крупный сплиттер, диффузор в стиле GT-R и спойлер на корме. Старт продаж намечен на осень этого года: новинка будет продаваться под названием Fairlady Z Nismo, цены стартуют от 9 200 400 иен (примерно шесть миллионов рублей).
Кузов Nissan Z усилили дополнительными распорками, а тормозную систему улучшили за счет дисков большего размера. Помимо всего перечисленного, подвеску спорткара сделали более жесткой и установили 19-дюймовые диски с шинами, похожими на те, в которые «обут» GT-R. В салоне появились кресла-ковши Recaro и приборная панель с новой графикой.
Трехлитровую «турбошестерку» форсировали до 420 лошадиных сил — прибавка по сравнению с мощностью мотора стандартного Nissan Z составила 20 сил. Пару агрегату по-прежнему составляет девятиступенчатый автомат, но теперь с иными настройками: появился трековый режим Sport+.
Динамические характеристики версии Nismo не приводятся. Зато известно, что обычный Nissan Z с механической коробкой передач разгоняется с места до 100 километров в час за 4,5 секунды, а максимальная скорость составляет 303 километра в час.
Nissan GT-R из фильма по игре Gran Turismo выставили на продажу
Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi перезапустят: что изменится
В Россию привезли новый внедорожник Nissan Terra
Ранее в этом году стало известно о проблемах на производстве Nissan Z. Из-за высокоавтоматизированного процесса покраски кузова на заводе в префектуре Тотиги, Япония, производство модели отстает от намеченного плана. Из-за этого продажи спорткара сильно просели — если за пять месяцев 2023 года в Японии было зарегистрировано 435 таких машин, то в мае всего 67. В производственной очереди оказались более пяти тысяч экземпляров купе, на выпуск которых Nissan при нынешнем темпе потребуется как минимум пять лет.