Локомотив ТЭМ23 приспособят под беспилотное движение

Как известно, одной из особенностей нового локомотива является наличие у него 2 дизель-генераторных установок, причем в зависимости от необходимой мощности машина способна работать как на одной, так и на обеих. Такая конструкция позволит существенно экономить топливо.

Кроме того, рассказал управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО «Трансмашхолдинг», гендиректор «ТМХ-Интеллектуальные системы» Андрей Романчиков, в версию ТЭМ23 добавлено либо обновлено 13 различных систем, которые будут обеспечивать уровень автоматизации, который требует заказчик.

Напомним, РЖД проводят эксперимент на ст. Лужская, где опробуется движение маневровых локомотивов с функцией автомашинист. В нем участвуют тепловозы серий ТЭМ7А и ТЭМ14.

«Прямой эффект от внедрения беспилотных технологий крайне сложно доказать, но это не значит, что к этому не нужно двигаться. С различными организациями создаем ряд центров компетенций и в пути к беспилотному движению видим много интересных проектов, которые рождаются на стыке технологий, которые внедряются здесь и сейчас и которые приносят явные эффекты для заказчиков», - отметил А. Романчиков.