Портал Avtograd News поделился фотографиями предсерийной четырёхдверки с доработками подразделения Lada Sport. По данным инсайдеров, основой послужит комплектация Techno, однако кресла поменяются, добавится ярко-красная прострочка, изменится оформление селектора коробки передач. Приставка Sport новинке пока не достанется: сначала предложат «подогретую» версию Sportline.
Новая Lada Vesta: первая встреча с автомобилем, который мы ждали год
Lada Vesta Sportline внешне напоминает предшественника с приставкой Sport: оригинальные 17-дюймовые колёса с креплением на пять болтов, увеличенные тормозные диски, нестандартный обвес с красными горизонтальными вставками, «раздвоенный» выхлоп. Однако есть нюансы: отдельных противотуманок больше нет, зато появится опция в виде чёрной крыши.
По технике комплектация Sportline окажется проще: вместо 1,8-литрового двигателя (145 сил, 182 Нм) под капотом пропишется менее мощный «атмосферник» ВАЗ-21129. По предварительным данным, мотор разовьёт 123-126 лошадиных сил, то есть «подогретая» Vesta NG будет унифицирована с «младшей» Granta Sport. Коробка передач тоже поменяется: на смену 5-ступенчатой «механике» Renault придёт российская трансмиссия ВАЗ-21807.
Инсайдеры Avtograd News утверждают, что первая партия седанов в чёрном и белом цветах уже собрана. Первыми с новинкой якобы познакомятся журналисты и блогеры. Предварительная цена — 2,2 миллиона рублей. Если информация подтвердится, то Vesta Sportline окажется на полмиллиона дороже топ-версии Vesta Cross.
Блогеры разобрали новую Lada Vesta и проверили ее безопасность
Семейство Lada Vesta ждёт дальнейшее развитие: «заряженные» модификации впервые предложат в форм-факторе седана и универсала, на подходе удлинённая четырёхдверка для чиновников, а также пока безымянный кроссовер.
Неспортивное поведение: скромные автомобили с приставкой Sport