Компания Manhart расширяет свои горизонты, работая над автомобилями, достигшими своего расцвета. Оживив около месяца назад 3 серию E30, немецкий тюнер взялся за новый проект – BMW 2002, выпущенный в первой половине 1970-х годов, который является не просто предшественником 3-й серии, а настоящей высокопроизводительной версией tii, дополненной ALPINA. Двигатель "M10" сохранился, но 2,0-литровый агрегат был доработан до мощности 200 л.с. и крутящего момента 215 Нм. В свое время BMW оценивала мощность рядной "четверки" с естественным всасыванием в 130 л.с. и 178 Нм. Значительный прирост мощности был достигнут за счет установки воздушного короба K&N, и, хотя 200 л.с. по меркам 2023 года может показаться мало, не стоит забывать, что вес этого автомобиля составляет чуть более 1000 кг. Тюнеры Manhart модернизировали тормоза, позаимствовав систему у автомобиля первого поколения 3-й серии (E21) в спецификации 323i. Нестареющие многоспицевые колесные диски ALPINA по-прежнему на месте, они обуты в размерные шины 215/40 R16 спереди и 225/40 R16 сзади. Диски оснащены 25-миллиметровыми проставками на обеих осях. Компания Manhart хотела сделать автомобиль более интересным в управлении и, помимо модернизации двигателя и тормозов, установила подвеску Raab с койловерами, разработанную компанией KW. Кроме того, на модернизированном ALPINA 2002 tii установлена распорка Wiechers для повышения жесткости кузова. Завершает список аппаратных настроек кастомная выхлопная система тюнера, улучшающая звук. Ностальгию усиливают декоративные полоски, выполненные в стиле эпохи, а ярко-зеленые акценты продолжаются в салоне, где установлены сиденья Scheel для водителя и переднего пассажира. Источник: Manhart
