Новые правила утилизационного сбора на «японки»: для кого он вырастет в 90 раз

Согласно поправкам, теперь «серым» дилерам перепродажа ввезенных иномарок встанет в копеечку, ведь для них утилизационный сбор вырастет почти в 90 раз. Напомним, новые тарифы начали действовать еще 1 августа нынешнего года, в результате чего юрлица платят за утильсбор гораздо больше, чем физические лица. Однако в России есть не только официальные дилеры, но и «серые» импортеры, которые для растаможивания авто прибегают к услугам других лиц. Однако теперь перекупщикам придется платить столько же, сколько и официальным компаниям. Специалисты отмечают, что новые правила заметно скажутся на продажах японских автомобилей. Теперь покупатели сами будут вынуждены заказывать и сразу оформлять на себя иномарку. Ранее «ФедералПресс» рассказывал, почему россиянам невыгодно покупать китайские автомобили. Фото: ФедералПресс/ Анастасия Полетаева