В Кирове из "Жигулей" сделали лучший гоночный болид

Гонщик из Кирова Клим Байков за несколько лет превратил стандартные "Жигули" в полноценный гоночный автомобиль. С проектом ознакомился "Мотор". В стандартной "пятерке" Байков сначала заменил штатный задний мост на мост от Volvo 240 с блокировкой Sellholm, а позднее — на пятирычажку Wisefab. Для этого ему пришлось интегрировать в шасси задние лонжероны, а в кузов - часть пола от BMW. По словам Байкова, подвеска осталась как на серийных "Жигулях", но фактически она сконструирована заново. Взаимозаменяемые рычаги машины выточены из алюминиевых заготовок, а подрамник сварен из прочных стальных труб. Под автомобиль специально изготовили амортизаторы Öhlins и передний стабилизатор поперечной устойчивости. Также на седан поставили спортивную "короткую" рейку, гидроусилитель руля и передние тормоза Alcon от раллийного Peugeot 208 R2, уточняет издание. Двигатель у машины Байков оставил штатный - шестнадцатиклапанный от ВАЗ-21126 от "Лады" Priora, спаренный с коробкой передач Beckert. Мотор изготовил тольяттинский инженер Дмитрий Брагин. При объеме 1,6 литра он развивает мощность около 180 лошадиных сил.