Эксперт предупредил о риске дефицита бензина в России

Из-за санкций Запада процесс ремонта российских нефтеперерабатывающих заводов существенно осложнился, анедавние атакиукраинских беспилотников поНПЗ привели ксокращению выработки. Обэтом всвоей колонкедля Forbes написал эксперт Института энергетики ифинансов Сергей Кондратьев.

«Внеплановые ремонты выведено 8,2% мощностей первичной переработки натехнологически сложных НПЗ, работающих восновном навнутренний рынок,— замечает аналитик. —Это ограничивает выпуск всех видов нефтепродуктов наНПЗ— ведь «навход» должно быть подано меньше нефти, ипропорционально этому снизится производство конечной продукции».

Помнению Кондратьева, предприятия могут найти выход изситуации, номногое будет зависеть отвозможности доставки нефтепродуктов пожелезным дорогам. Автор напомнил, что впрошлом году поставки нефтепродуктов занимали 15-20 суток вместо положенных 8-10, анаДальнем Востоке сроки ожидания оплаченных нефтяных грузов превышали нормативы вразы.

«Этим летом все может повториться, даже несмотря назапрет экспорта бензина, введенный насрок с1марта по31августа, который должен увеличить доступные для российских потребителей ресурсы»,— предупредил он.

Другой проблемой эксперт назвал глубину внутреннего рынка.

«Запоследнее десятилетие вРоссии была создана развитая система биржевой торговли нефтепродуктами, формирующая четкие рыночные сигналы,— объяснил он. —Носейчас набирже торгуются восновном товарные нефтепродукты (автобензин, авиакеросин, дизтопливо, мазут), иесли компаниям придется идти попути дозагрузки мощностей одних НПЗ засчет покупки полупродуктов (прямогонного бензина, прямогонного мазута идр.), потребуется более сложная система ценообразования, включающая иэти нефтепродукты (…) многое было сделано, но, например, цены нанефтепродукты навнутреннем рынке по-прежнему привязаны кмировым ценам, амодернизация иремонты для многих игроков становятся все более сложной задачей».

Выходом изситуации Кондратьев считает увеличение кооперации НПЗ, минэнерго РФикрупнейших потребителей. «Такая политика предполагает общий подход кразработке необходимых технологий иоборудования, объединение усилий попараллельному импорту комплектующих икоординацию вобеспечении внутреннего рынка топливом»,— отметил автор.