Автоэксперт Славнов оценил перспективы Lada Vesta на «автомате»: «Пришло время»

Изначально Lada Vesta оснащалась мотором 1,8 л и японским вариатором концерна Renault-Nissan, с которым сотрудничал «АвтоВАЗ». Сейчас же, после некоторого «простоя», компания наладила выпуск с новыми комплектующими. И хотя «АвтоВАЗ» не называет нового поставщика, можно предположить, что это либо технология, выкупленная у китайцев, либо готовые агрегаты, которые покупаются в Поднебесной. «Россия, идя в ногу со временем, начинает оснащать свои машины автоматической коробкой передач. И это нормально. Если нам раньше поставляли запчасти с огромной наценкой из-за рубежа, то сейчас мы производство наладили у себя, и нам не нужна эта наценка. И мы понимаем, что «Лада» может сделать эти коробки-автоматы на оборудовании с использованием своих запчастей. Поэтому пришло время, я считаю, их ставить, и нужно их ставить», – считает Славнов. Несмотря на то, что первые партии «Вест» могут столкнуться с проблемами в «коробках», в условиях импортозамещения их можно будет быстро решить без каких-либо сложностей. Автоэксперт считает, что «АвтоВАЗ» скоро сможет модернизировать КПП и довести их до идеала. «Возвращаясь к разработкам, отмечу, что Москва не сразу строилась. Сравним с Windows. Полноценная операционка вышла в 1995 году, регулярно получала патчи и обновления и получает до сих пор. Спустя 30 лет мы все так же пользуемся Windows, которая все так же собирает ошибки, дорабатывается и продолжает работать. Поэтому можно сказать о наличии перспектив. Я считаю, что коробки-автоматы у нас будут использоваться и в электромобилях», – подытожил эксперт. Ранее вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр оценил идею продаж автомобилей на маркетплейсах. Он считает, что инициатива не будет пользоваться спросом у россиян. Более того, новой схемой продаж могу воспользоваться мошенники. Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин