Сенатор призвал создать массовую платформу для машин

Российским автопроизводителям необходимо разработать массовую архитектуру для выпуска седанов и внедорожников. По мнению главы экономического комитета Совфеда Андрея Кутепова, финансировать работы можно из средств, полученных в виде утильсбора, также допускаются дополнительные инвестиции и налоговые льготы.

«В целях развития российского автопрома необходима проработка возможности целевой поддержки создания российской массовой автомобильной платформы для выпуска седанов и SUV классов C, D и E, что требует колоссальных инвестиций», — подчеркнул сенатор.

Он также отметил, что под платформой подразумевается сбор конструктивных, дизайнерских и производственных решений, которые позволят создать несколько разных моделей.

П предварительной оценке, на реализацию проекта потребуется от 90 до 180 млрд рублей, а окупаемость «тележки» зависит от объёма производства. Тем не менее, он отметил, что целевой объём выпуска должен составить не менее 100 тысяч автомобилей в год.

Соколов сообщил о смерти Lada Xray

Беглов анонсировал соглашение с автопроизводителями

АвтоВАЗ собрал 160 тысяч машин в 2024 году

«Целевая поддержка может быть выделена из средств утилизационного сбора, индексация которого обеспечит достаточное финансирование. Мерами поддержки могут также стать софинансирование инвестиций и налоговые льготы», — считает Кутепов.

Одновременно чиновник заявил об опасности экспансии иностранных производителей на российском рынке. Поэтому, по его мнению, необходимо дополнительно поддерживать отечественный автопром.

https://quto.ru/lada/granta/if/hatchback5d

«Доля новых китайских автомобилей на начало 2024 года в Российской Федерации превысила 63%, что с их практически нулевой локализацией ставит под угрозу технологический суверенитет, развитие автопрома и отрасли компонентов. В такой ситуации необходимо создать конкурентные условия для отечественной автомобильной отрасли, включая расширение модельного ряда», — заключил чиновник.