Автоугонщики сменили предпочтения в России

Автоугонщики резко поменяли приоритеты. Теперь они ориентируются уже не на корейские машины, а наши, отечественные. Кроме того, впервые за долгое время в рост по угонам пошли китайские марки. Об это рассказал вице-президент Всероссийского союза страховщиков Сергей Ефремов.

Итак, по данным союза, количество угонов за последнее время снизилось. Если судить по графику за последние годы, то количество угонов снижается независимо от того, что происходит на рынке. Растут ли цены на машины, падают ли они, дорожают ли запчасти… У угонщиков какая-то своя канва, по которой они работают. Тем не менее, изменились их приоритеты.

По данным страховщиков, вечные лидеры списка угонов Hyundai и KIA. которые долгое время занимали первые строчки этого рейтинга сместили свои позиции. Они ведь откровенно конкурировали между собой, чтобы захватить как можно больше рынка. И в 2022 году компании ушли с российского рынка. Казалось бы, угонщикам тут и развернуть свою деятельность. Машин - нет, запчастей для них - нет. Но нет. Угонщики, по непонятной причине, перешли на отечественные авто. По данным Всероссийского союза страховщиков, в 2022 году было похищено 248 Hyundai, 142 KIA. В 2023 их угнали практически поровну - чуть более 80 штук. Но при этом количество угнанных отечественных автомобилей - растет.

Как пояснил Сергей Ефремов, присутствие корейских марок на рынке снизилось. Интерес возник к отечественным бюджетным автомобилям. Поэтому в этом секторе угоны растут. Но начинает еще подниматься рост угонов автомобилей китайского производства. Они сейчас наполняют наш рынок. И, пожалуй, прошлый год стал первым, когда эти машины стали пользоваться таким повышенным спросом у угонщиков.

А предпочтения криминальных деятелей установить не сложно. Дело в том, что ни продукция отечественных производителей, ни китайского автопрома просто не учитывает все способы защиты от угона. В итоге либо машина уходит угонщику, либо автовладелец ставит на нее дополнительную защиту.