Автоэксперт Кацубо: у Hyundai Santa Fe слабое лакокрасочное покрытие

Автомобильный эксперт журнала "За рулем" Игорь Кацубо рассказал о минусах кроссовера Hyundai Santa Fe третьего поколения. "В Hyundai Santa Fe третьего поколения (DM) больше всего критики обрушивается на лакокрасочное покрытие кузова, которое не обеспечивает надежной защиты от гравия с дороги. Особенно слабые места на кузове вокруг ветрового стекла", - отметил эксперт. Кроме того, на Santa Fe может возникать стук рулевой рейки. Также, задняя подвеска имеет малый ход, из-за чего на больших ямах может произойти пробой. До этого стало известно, что самый надежный мотор Chevrolet — B15D2 объемом 1,5 литра и мощностью 105-107 л.с. Его ресурс составляет не менее полумиллиона километров. Агрегат имеет алюминиевый блок цилиндров и двухрядное V-образное расположение 16 клапанов в ГБЦ (на каждый цилиндр приходится два впускных и два выпускных клапана). Работа клапанов обеспечивается гидротолкателями, привод распредвалов цепной, а фазовозвращатели отсутствуют. Почти все технические решения, использованные в этом двигателе, обеспечивают его малофорсированность и надежность. Моторы B15D2 устанавливались на автомобили Chevrolet Cobalt (бывший Chevrolet Aveo) и Daewoo Gentra (бывший Chevrolet Lacetti).