Полноприводный вездеход по заказу «Газпрома»: известны подробности

От своего серийного собрата новинка отличается окрашенным пластиковым бампером, узкими светодиодными фарами и эффектным оформлением ходовых огней. При этом рестайлинг, который одобрили заказчики из федерального «Газпрома», получился более угловатым, чем исходная машина.

Вездеход справил тихую премьеру на Петербургском международном газовом форуме. И многие издания успели написать, будто «никаких подробностей и технических характеристик автомобилей пока нет».

Как стало известно редакции Quto, новинка оснащается газовой версией мотора ЯМЗ-534, для питания которой четыре баллона вместимостью 39 литров каждой. В этой конфигурации запас хода равен 200 километрам.

Если нужна большая дальнобойность, можно навешивать до восьми баллонов. Для этого переносится запасное колесо, чтобы осовободить место для ещё четырёх балловно, и тогда запас доходит до 400 километров.

Напомним, что «Садко Next» — это полноприводный вариант капотного среднетоннажника «Газон Next». В продаже есть дизельные машины, но для «Газпрома» приготовили метановое исполнение.

Самые «аварийные» водители — те, кто недавно получил права

Турист, горожанин и гармошка: КамАЗ готовит новое поколение автобусов

В Белоруссии появилась новая автомобильная марка «И-пай»

А ещё ГАЗ показал созданный по заказу «Газпрома» аналог «Газели». По рамной архитектуре, силовому агрегату и другим компонентам новинка, которая пока не имеет собственного названия, идентична «Газели Next», но отличается заметно изменённой внешностью.