В Москве поднимут транспортный налог: к чему готовиться автомобилистам

Пересмотр ставок Мосгордума приняла закон о повышении ставок транспортного налога – с 2025 года в столице поднимутся налоги на автомобили, тарифы на которые ниже предусмотренных федеральным законодательством. Ожидается, что ставки будут расти плавно – рост налога не превысит 10 % в год. Власти города обосновывают изменение тарифной сетки накопленной инфляцией, которая с 2012 года превысила 100 %. «Ставки транспортного налога были зафиксированы в рублях и не пересматривались более десяти лет. За этот срок накопленная инфляция превысила 100%», – говорится в сообщении ведомства. Как изменится транспортный налог Повышение затронет не все автомобили – ставки на транспортные средства с мощностью двигателя в диапазоне от 125 до 150 л. с., от 175 до 200 л. с., от 225 до 250 л. с. и выше останутся прежними – 35, 50, 75 и 150 рублей за лошадиную силу соответственно. Тарифы изменятся для владельцев автомобилей мощностью до 100 л. с., от 100 до 125 л. с., от 150 до 175 л. с. и от 200 до 225 л. с. Самым длительным будет повышение ставки для авто с двигателем до ста лошадиных сил – до 2032 года. В 2025 году тариф вырастет с 12 до 13 рублей, в 2026 – до 14, в 2027 году – до 15 рублей, затем будет повышаться каждый год на 2 рубля, пока не достигнет 25 рублей. Машины с двигателем до 125 лошадиных сил станут дороже для своих владельцев в 2025 году на 3 рубля – с текущих 25 рублей за «лошадь» до 28 рублей. Еще через год тариф вырастет до 31 рубля. В 2028 году ставки для автомобилей до 125 и до 150 лошадиных сил сравняются – за единицу мощности нужно будет заплатить 35 рублей. Ставка на транспортные средства мощностью до 175 «лошадей» в 2025 увеличится с 45 до 50 рублей и станет равна тарифу на технику до 200 лошадиных сил. Наиболее значимое повышение ожидается в диапазоне от 200 до 225 л. с., в бюджет придется платить с каждой «силы» по 72 рубля. В 2026 году ставка составит 75 рублей – именно столько сейчас платят владельцы автомобилей мощностью до 250 лошадиных сил. Мнение эксперта По мнению заведующего кафедрой страхования и экономики социальной сферы Финансового университета при Правительстве РФ Александра Цыганова, автомобилизация жителей Москвы превышает инфраструктурные возможности города. «Повышение налогов редко сразу же воспринимается позитивно, но в данном случае возможный эффект вполне должен порадовать жителей. На сегодня автомобилизация москвичей уже превышает пропускные возможности уличной сети: сложно проехать и не всегда легко припарковаться, платная парковка может быть уже дорогой для большинства, но и это спасает не всегда», – сказал Цыганов. Эксперт предположил, что реальная причина повышения транспортного налога – сдерживание роста количества автомобилей в городе. А собранные средства могут быть пущены на развитие транспортной инфраструктуры. «Увеличение налога может сдержать рост числа автомобилей и, главное, использоваться для сохранения или повышения расходов на транспортную инфраструктуру города. Сейчас на это тратятся существенные средства, и результат в виде новых московских магистралей, хорд, и т. д. есть. Будем рассчитывать, что темпы развития улиц и проспектов останутся столь же высокими и в дальнейшем», – заключил эксперт. Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин