Автоэксперт рассказал о главных проблемах в автомобиле в сильные морозы

Зима - испытание практически для всех узлов и агрегатов автомобиля, которые подвергаются серьезной нагрузке. Как рассказал "Газете.ru" руководитель автосервиса Fit Service Андрей Кузин, чаще всего в холодное время года автомобилисты обращаются на СТО с жалобами на течь технических жидкостей. Она образуется из-за трещин и разрывов резиновых соединений, уплотнений, сальников, прокладок, которых в машине множество. И на них воздействуют сильные морозы.

Эксперт отвечает, что зимой возрастает нагрузка на все элементы подвески: в зоне риска - замороженные амортизаторы, шаровые опоры, сайлентблоки. Зачастую эти детали приходится менять.

Еще одна проблема связана с системой охлаждения двигателя. Некачественный антифриз может замерзнуть. Для того, чтобы залить новую жидкость, придется разбирать всею систему. Также это чревато проблемами с радиатором.

Водители жалуются и на проблемы с печкой: в сильные морозы часто перестает работать термостат или вентилятор.

И классика зимы - когда не заводятся автомобили, которые простояли на улице всю ночь. Причина - отслуживший свой срок аккумулятор.

Ранее "РГ" рассказала, как часто надо менять масляный фильтр.